Quelle moto d'exception pour remplacer une ER6F?

b'o a écrit:

Thom a écrit:

...... Heureusement vendeur super cool qui a repris la marchandise et m'a même remboursé les frais de port.

Super con oui

Je l'avais contacté avant de commander, il m'avait garanti un montage sans avoir besoin de modifier les durites.

burnout a écrit:

mis à part le guidon trop bas, tu lui reproche quoi à la ST ?

Le guidon trop bas

Thom a écrit:

b'o a écrit:

Thom a écrit:

...... Heureusement vendeur super cool qui a repris la marchandise et m'a même remboursé les frais de port.

Super con oui

Je l'avais contacté avant de commander, il m'avait garanti un montage sans avoir besoin de modifier les durites.

Ben ouais mais si tu dis pas tout aussi....

Je ne suis pas un client moderne

NC + F800 avec ABS et autres bazars Meskouilles......si

Un groas pédé de client moderne même

Nan

b'o a écrit:

NC + F800 avec ABS et autres bazars Meskouilles......si

Un groas pédé de client moderne même

Tu veux que l'on parle de ton projet de ludospace mazoil peut être

Ta gueule toi, tu comprends rien de toute façon

Thom a écrit:

burnout a écrit:

mis à part le guidon trop bas, tu lui reproche quoi à la ST ?

Le guidon trop bas

Du coup, t'as le ventre qui frotte le dessus du réservoir ?

Nan....il peut pas l'attraper

burnout a écrit:

Thom a écrit:

burnout a écrit:

mis à part le guidon trop bas, tu lui reproche quoi à la ST ?

Le guidon trop bas

Du coup, t'as le ventre qui frotte le dessus du réservoir ?

b'o a écrit:

Nan....il peut pas l'attraper

²

Vu que je n'ai pas une meule pour faire le beau sur les terrasses mais pour rouler tous les jours, c'est pas très confortable

Rouler dans Paris c'est pas rouler

b'o a écrit:

Rouler dans Paris c'est pas rouler

C'est pour ça que je n'y vais pas à moto, le métro c'est plus rapide et moins cher

Faudrait savoir

Ouais en fait t es bon pour acheter un scoot

b'o a écrit:

Faudrait savoir

Je sais

ec a écrit:

Ouais en fait t es bon pour acheter un scoot

J'étais allé essayé un X-MAX 250 pour remplacer l'ER6...ben ya pas à dire j'aime pas essai d'1h30 j'avais un bon mal de dos en revenant (et ça rame, pourtant je suis svelte )

Et un TMAX ou le scoot BM sont surement très bien mais entre le prix d'achat/entretien/assurance et le risque de vol/braquage, ben je préfère nettement une moto

Mouais pas persuadé que le coût ou le risque soit bien plus élevé maintenant ! Le mien au 1/3 + vol incendie me coûte 350 euros d assurance par an !

En effet c'est raisonnable. Et l'entretien, tu as une idée de la fréquence et du coût (surtout courroie/galets qui je crois ne sont pas donnés en général)?

Edit : tu es assuré chez qui? Car je viens de faire une simul chez mon assureur actuel (AMV), 340€ pour la 800ST, 515€ pour un TMAX et 560 pour un C650GT.

Enfin quand tu lis ça (site mutuelle des motards)...

Les machines les plus prisées


En tête du palmarès depuis sa sortie en 2001, le Yamaha T-max 500. Un succès de vente... et de vol qui ne se dément pas pour ce maxi-scooter très prisé.
En 2e et 3e positions, on trouve les motos Triumph 675 et 1050 Street Triple. Côté scooters 125, ce sont les Yamaha 125 Majesty suivi du X-Max qui sont en 4e et 5e positions.
En 6e position, on revient à la moto avec la Kawasaki Z 1000 IE. Puis retour aux maxi-scooters avec le Suzuki 650 Burgman, suivi du Piaggio 400 MP3 en 7e et 8e position. La moto Yamaha 1000 R1 se positionnera en 9e et c'est le 125 qui ferme la marche avec la Yamaha 125 YZF-R.
Paradoxe, les scooters sont aujourd'hui les seuls 2-roues faciles à « antivoler » (transport aisé de l'antivol, présence d'un anneau cémenté permettant d'arrimer solidement le cadre à un point fixe). Las, le meilleur antivol ne pourra pas faire grand chose si votre 2-roues n'est pas arrimé solidement au mobilier urbain : la technique de vol la plus répandue reste l'enlèvement.

Le Street et le Speed en 2ème et 3ème

Vu les chiffres des ventes ça voudrait dire que même les voleurs crachent sur les japs maintenant

Ce qu'ils ne précisent pas c'est si c'est un classement en nombre de vols ou si c'est pondéré par les ventes... (J'ose espérer que ca tient compte des ventes sinon ca ne veut pas dire grand chose...)

Cela dit je comprends mieux pourquoi le Street me coutait plus cher a assurer que la Goud'zi qui valait pourtant presque le double

Assuré à la gmf
Pour le coût je sais pas trop encore,les galets c est tous les 20000 donc ça revient pas tous les jours quand même