Rossinante ma toute belle®

Putain ben moi c'est toujours rigolo ces histoires de CG.
Quand je reçois une nouvelle bagnole, je n'ai jamais les papiers, même si je demande deux semaines avant qu'on me les envoie.

En revanche pour mes motos c'est nickel, elles n'arrivent jamais sans que l'immat soit faite et un mec du siège m'envoie gentiment tous les papiers.

Pour Dragibus en revanche ça se corse. C'est une moto rachetée par une concession à BMW France, mais comme la concession avait merdé dans la déclaration d'achat de la bécane, je n'arrive pas à la faire immatriculer ... Donc il faut tout reprendre à zéro, et depuis le 20.12 je roule sans CG et avec un assureur qui frise la crise de nerfs

b'o a écrit:

C'est toujours la merde la paperasse en France

Pourtant quand j'avais acheté la 328i origine teutonnie, le gars m'avait filé un dossier avec tout dedans, ça a pris 5 min en préfecture malgré les changements de type toussa, le plus dur c'était le chèque pour les 14CV plein tarif...

Ça me sidère un peu que l'on sache pas faire pareil en "France"...

marrant, quand j'ai acheté ma caisse, le concess' avait tout fait, la plaque était déjà là, tout les frais payés, toussa toussa...

VIVE LE QUÉBEC

Simplet a écrit:

depuis le 20.12 je roule sans CG et avec un assureur qui frise la crise de nerfs

C'est ptêt pas à cause des papiers

A part un burn involontaire hier en sortie de péage sur une dalle bien glissante et quelques virgules sur des routes grasses, pour l'instant aucune voltige

En sortie de péage c'est normal, même en y allant tout doux, il y a une accumulation d'huile et de crasses.

Oui cela m'arrive aussi assez souvent de faire patiner les roues en bagnole, mais c'est vrai qu'à moto cela surprend davantage

amateur

Pédés

Je relance d'un Tapettes

Faut toujours que tu exagères

J'adapte le qualificatif à la situation!

Avec brio

Simplet a écrit:

Oui cela m'arrive aussi assez souvent de faire patiner les roues en bagnole, mais c'est vrai qu'à moto cela surprend davantage

Oui ça surprend plus.
Je prends le péage tous les jours pour l'aller et le retour donc à force je fais très attention.

Il faut faire attention au freinage aussi, quand il y a des files d'attente ça laisse pas mal d'huile au sol, et sur la fin du freinage ça peut vraiment surprendre (même avec l'ABS).

Le Mistral MesKouilles c'est froid et en rafales c'est chiant en meule!

Pédé

non

et Ta gueule le Groas taré!

Aramis a écrit:

Le Mistral MesKouilles c'est froid et en rafales c'est chiant en meule!

A qui le dis-tu, je reviens d'une rando au sommet de la Sainte-Victoire.
Heureusement que j'avais le blouson Gore-Tex !

Aramis a écrit:

non

si

Aramis a écrit:

et Ta gueule le Groas taré!

non

Simplet a écrit:

Aramis a écrit:

Le Mistral MesKouilles c'est froid et en rafales c'est chiant en meule!

A qui le dis-tu, je reviens d'une rando au sommet de la Sainte-Victoire.
Heureusement que j'avais le blouson Gore-Tex !

On a fait la vallée de la Durance puis on bifurqué vers le Ventoux ben ça soufflait sévère!

Immat' recue

La poste c'est une belle équipe de branques quand même

Fr3d je crois que ton collègue sudiste te cause

va chier connard de groas

Black Rossinante is in da house

C'est chaud de faire tenir deux flats dans un box

Simplet a écrit:

Black Rossinante is in da house

C'est chaud de faire tenir deux flats dans un box

Je la fais... euh... aller si...























Brules en un ...