Youguesite ?

500 euros parce que je t'aime bien

cat-a-strophe a écrit:

même plus, et son embrayage est neuf

quel kilométrage? car c'est pas forcément un argument vendeur

ec a écrit:

500 euros parce que je t'aime bien

Pour toi 200 parce que je ne t'aime pas

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

même plus, et son embrayage est neuf

quel kilométrage? car c'est pas forcément un argument vendeur

tu m'étonnes , mais tu noteras que j'ai pris soin de ne pas en parler
JdC 65000
embrayage 70000

  

joli score

Non rien que du normal pour ces caisses modernes

On se fait DesKouilles en or depuis quelques temps avec tout ça

Tant mieux pour vous mais ça donne pas envie quand même

tu m'etonnes, quand le boss m'explique que c'est normal qu'a 120 000 bornes, en gros tu refais une caisse alors qu'elle vaut plus grand chose, ca troue un peu le fondement

Ben en même temps faut pas sortir des grandes écoles pour comprendre qu'a ce genre de kilométrage tout est un peu usé

Les gens pensent qu'il suffit d'acheter une caisse et d'y foutre du benzène pour rouler...ben non, et c'est pas nouveau ! Le seul truc qui a bien changé c'est les coûts d'entretien

ec a écrit:

tu m'etonnes, quand le boss m'explique que c'est normal qu'a 120 000 bornes, en gros tu refais une caisse alors qu'elle vaut plus grand chose, ca troue un peu le fondement

T'as qu'à acheter des voitures neuves en LOA plutôt que de rouler dans des antiquités   

C'est pas compatible avec la pingrerie

C est a dire qu a 120 000 bornes tu pouvais encore espérer rouler pas mal avec une caisse y a encore 15 ans mais la c est pas le cas.

La LOA c est bien quand tu la payes pas

Quand tu la payes aussi au vu des frais sur les bagnoles kilométrées désormais

ec a écrit:

C est a dire qu a 120 000 bornes tu pouvais encore espérer rouler pas mal avec une caisse y a encore 15 ans mais la c est pas le cas.

Si....le seul truc qui a changé c'est, encore une fois, le coût

Simplet a écrit:

Quand tu la payes aussi au vu des frais sur les bagnoles kilométrées désormais

b'o a écrit:

ec a écrit:

C est a dire qu a 120 000 bornes tu pouvais encore espérer rouler pas mal avec une caisse y a encore 15 ans mais la c est pas le cas.

Si....le seul truc qui a changé c'est, encore une fois, le coût

les gens veulent le confort, les options, une faible conso mais ne veulent pas en payer le prix

Aramis a écrit:

les gens veulent le confort, les options, une faible conso mais ne veulent pas en payer le prix

Si mais pas en entretien

Moi je mise surtout sur le fait que les acheteurs du milieu auto tirent les prix à mort auprès des fournisseurs, donc faut pas se leurrer, tu peux pas miser sur la même qualité dans les composants.
Ca plus le fait que les concessions tabassent pour compenser le fait que les ventes dans le neuf se font à marge 0 ca aide pas   

Simplet a écrit:

Quand tu la payes aussi au vu des frais sur les bagnoles kilométrées désormais

sauf qu'au final, on devrait quasi plus rouler vu qu'on prend les transports tous les deux.

donc mettre 400 euros/mois dans une caisse qui fera 10 000 kms par an, par sur que ce soit rentable.

Mais par contre la solution peut etre d'avoir une caisse "pas trop couteuse" pour le quotidien et une location pour 15 jours pendant les vacances, c'est à voir.

On va deja laisser passer la periode d'essai, voir combien de bornes je fias pour le travail avec la caisse et on adaptera

ec a écrit:

Aramis a écrit:

les gens veulent le confort, les options, une faible conso mais ne veulent pas en payer le prix

Si mais pas en entretien

Moi je mise surtout sur le fait que les acheteurs du milieu auto tirent les prix à mort auprès des fournisseurs, donc faut pas se leurrer, tu peux pas miser sur la même qualité dans les composants.
Ca plus le fait que les concessions tabassent pour compenser le fait que les ventes dans le neuf se font à marge 0 ca aide pas   

Rien de nouveau sous le soleil donc....ça te choquait pas jusqu'à ce que ça te touche

En même temps, des amortos a remplacer a 1200000 c'est loin d'être délirant ou plus tôt qu'auparavant

j'ai surtout l'impression que la soi disant qualité germanique n'est plus qu'une légende urbaine

On cause de pièces d'usure là, quelque soit la provenance ça s'use et piçétout

120000 des amortos c'est beau même en faisant que de l'autoroute

Ouais mais tout ça c'est plus dans les mœurs.....toute façon le CT a dit que c'était bon alors.....

Ouais enfin le CT...voila

C'est ça

je vais finir en zoe

Oui oui