C'est grave docteur?

c'était ironique

Je sais :p

et mon cul, c'est du poulet ?

Quoique....

:bmw:

Pardon, pas pu me retenir

b'o a écrit:

:bmw:

Pardon, pas pu me retenir

Pas de souci

Mais tu nettoies maintenant



Sinon, demande à Crapule p'tet

thom a écrit:

Sinon, demande à Crapule p'tet

Un souvenir ému ?

b'o a écrit:

thom a écrit:

Sinon, demande à Crapule p'tet

Un souvenir ému ?

Du tout

Mais un modèle dans le même genre à la maison il y a quelques années. C'est pratique

Pratique....et absolument dégueulasse

Suis allé faire mon Fr3d samedi chez Kawa...outre le vendeur très sympa (malgré le cambouis sur les mains et les posters avec des pubs pour je ne sais plus quelle meule avec un cout mensuel en FRF ) j'ai donc essayé une ER6.... Ben du haut de ma maigre expérience (20.000km dER5 et 15km de FZ1) j'ai été enchanté! Surtout je savais pas que ça pouvait freiner comme ça une moto

Boaf c'est tout en compte rendu ? t'es vraiment une lopette Je dit que ça vaut un topic dédié ça

Ouais enfin un CR pour une meule de moto-école, ça ferait chuter le niveau

thom a écrit:

j'ai été enchanté! Surtout je savais pas que ça pouvait freiner comme ça une moto

Viens essayer la Tromph, tu vas découvrir que ça peut envoyer velu en plus

Fr3d a écrit:

Boaf c'est tout en compte rendu ? t'es vraiment une lopette Je dit que ça vaut un topic dédié ça

J'aime pas m'écouter parler et j'ai trop peu d'expérience (tant point de vue km que diversité des bécanes conduites) pour faire un compte rendu digne de ce nom

Comparé à ma mobylette actuelle, ça roule tout seul, ça pousse et ça freine fort. J'ai pas voulu abuser donc je ne suis parti qu'une trentaine de minutes, en partant du centre de Paris ça limite la balade (mais j'aurais bien aimé trouver des p'tites routes pour m'amuser un peu).

b'o a écrit:

thom a écrit:

j'ai été enchanté! Surtout je savais pas que ça pouvait freiner comme ça une moto

Viens essayer la Tromph, tu vas découvrir que ça peut envoyer velu en plus

Je n'en doute pas mais déjà vu que vs mon ER5 c'est un avion (définitivement je pense que des canassons se sont barrés depuis qu'elle était neuve ), on va y aller progressivement

Garde ta triumph encore 5ans et on verra p'tet à ce moment là

Simplet a écrit:

Ouais enfin un CR pour une meule de moto-école, ça ferait chuter le niveau

Quel niveau?

Ca parlerait trop moto tu veux dire?

Quand j'ai essayais la street j'avais un mois de permis, mais ça donne quand même une idée un jeune débutant poireaux comme moi

thom a écrit:

Je n'en doute pas mais déjà vu que vs mon ER5 c'est un avion

Je suis désolé monsieur mais on va pas pouvoir vous garder ici

Fr3d a écrit:

Quand j'ai essayais ...

Ça pique...

thom a écrit:

...outre le vendeur très sympa (malgré le cambouis sur les mains et les posters avec des pubs pour je ne sais plus quelle meule avec un cout mensuel en FRF )

Qu'est ce que je disais l'autre jour...

Oui il y a un gouffre de génération entre l'ER5 et l'ER6 Fais toi plaisir.

Aramis a écrit:

Fr3d a écrit:

Quand j'ai essayais ...

Ça pique...

Moi je trouve qu'on ne fait même plus attention...

dams a écrit:

thom a écrit:

...outre le vendeur très sympa (malgré le cambouis sur les mains et les posters avec des pubs pour je ne sais plus quelle meule avec un cout mensuel en FRF )

Qu'est ce que je disais l'autre jour...

J'ai bien pensé à ce topic en voyant ça

Ceci dit, l'important pour moi était d'avoir en face de moi un gars sympa, qui savait répondre à mes questions, savait me donner des conseils.

b'o a écrit:

thom a écrit:

Je n'en doute pas mais déjà vu que vs mon ER5 c'est un avion

Je suis désolé monsieur mais on va pas pouvoir vous garder ici

Fr3d a écrit:

Fr3d a écrit:

Quand j'ai essayé la street j'avais un mois de permis, mais ça donne quand même une idée un jeune débutant poireaux comme moi

Tu voulais nous dire quelque chose de plus?