Ouaïte missaïlle

Simplet a écrit:

Aramis a écrit:

Tu as raison mais un 4 comme cela ça mérite un peu que l'on s'y attarde et demande à ce qu'on y revienne une fois "libéré"

Puis le châssis c'est un morceau aussi

Libéré + la carto Race qui est d'une violence incroyable (j'ose pas essayer la Slick de peur de m'en coller une).

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

J'suis pas certain que notre expérience suffise a faire la différence entre ça ou un R1/Gex1000/ZX10R......pis ce genre de machine me rend trop crétin de toute façon

Dans les machins carénés à bracelets ou du genre que j'ai roulé ça reste étonnement ce que j'ai trouvé de plus confortable ou adapté à ma morphologie

Parti pris

b'o a écrit:

Ouais les sportives c'est pas sérieux


Alors qu'une Haya c'est une bonne routière raisonnable

C'est vrai !!!

@aramis: Ce sont les pots courts qui sont bruyants. Ecoute un R6 ou un GSXR 750 ancienne génération tu vas piger. Pour le reste oui la position de conduite d'une sportive est usante en ville si t'as pas l'habitude, en revanche sur bonne route y'a pas mieux, et pour le dos c'est de loin moins cassant qu'un roadster sportif ou même qu'un custom où les coup de raquette te remonte directement dans la colonne. Bref les sportives sont souvent plus confortable qu'on pense si on passe outre le confort de selle.
Pour le reste c'est un 1000 sport, j'imagine bien ce que ça donne et je peux comprendre que sortant de vos poumons asthmaticoventilés ça puisse paraitre violent... Plus sérieusement, architecture différente, moteur plus pointu et 90 canassons de plus ça commence à paraitre violent.

Tu perds ton temps, de toute façon c'est forcément mieux que les autres

b'o a écrit:

Tu perds ton temps, de toute façon c'est forcément mieux que les autres

Voilà

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

J'suis pas certain que notre expérience suffise a faire la différence entre ça ou un R1/Gex1000/ZX10R......pis ce genre de machine me rend trop crétin de toute façon

Dans les machins carénés à bracelets ou du genre que j'ai roulé ça reste étonnement ce que j'ai trouvé de plus confortable ou adapté à ma morphologie

Parti pris

Constat mais à revalider par un essai

Dams a écrit:

@aramis: Ce sont les pots courts qui sont bruyants. Ecoute un R6 ou un GSXR 750 ancienne génération tu vas piger. Pour le reste oui la position de conduite d'une sportive est usante en ville si t'as pas l'habitude, en revanche sur bonne route y'a pas mieux, et pour le dos c'est de loin moins cassant qu'un roadster sportif ou même qu'un custom où les coup de raquette te remonte directement dans la colonne. Bref les sportives sont souvent plus confortable qu'on pense si on passe outre le confort de selle.
Pour le reste c'est un 1000 sport, j'imagine bien ce que ça donne et je peux comprendre que sortant de vos poumons asthmaticoventilés ça puisse paraitre violent... Plus sérieusement, architecture différente, moteur plus pointu et 90 canassons de plus ça commence à paraitre violent.

Pour la violence moteur on verra ça plus tard car la avec 400 bornes je lui ai pas savaté la gueule, je suis pas un goret!

On sent que ça a l'air d'en vouloir sérieux passé 5000 mais sinon c'est assez rempli à tous les étages sans creux, bien agréable.

Le poumon asthmaticoventilé est carrément plus expressif en bas et vigoureux en reprise mais s'arrête de causer la ou l'autre enverra la poudre, il n'y a rien de comparable. Les châssis sont très différents aussi et la sur l'essai bien j'ai préféré la sportive c'est rigide, un rasoir dans les courbes et des suspattes ont l'air au top!

Je suis sérieusement emballé par le bazar mais c'est de la pure meule d'égoïste et c'est la que financièrement et matériellement c'est compliqué

Heureusement qu'il fait chaud et que t'as pas besoin d'une veste là

Un peu frais ce matin

Puis R@B

J'en déduis que vous avez pas pris les blanches ... je t'aurais bien vu jouer le zebulon avec tes 60kg tout mouillé sur le "rasoir" aux suspattes en bois sur une bonne route bien défoncée en descente... Ca m'aurait ... rassuré...

Dams a écrit:

J'en déduis que vous avez pas pris les blanches ... je t'aurais bien vu jouer le zebulon avec tes 40kg tout mouillé sur le "rasoir" aux suspattes en bois sur une bonne route bien défoncée en descente... Ca m'aurait ... rassuré...

Si c'est mal me connaitre mais pour un premier contact j'ai préféré laisser julien la mener sur ces portions, il jurait un peu au premier arrêt photo

Donc tu as besoin d'être "rassuré"

Aramis a écrit:

Dams a écrit:

J'en déduis que vous avez pas pris les blanches ... je t'aurais bien vu jouer le zebulon avec tes 40kg tout mouillé sur le "rasoir" aux suspattes en bois sur une bonne route bien défoncée en descente... Ca m'aurait ... rassuré...

Si c'est mal me connaitre mais pour un premier contact j'ai préféré laisser julien la mener sur ces portions, il jurait un peu au premier arrêt photo

Donc tu as besoin d'être "rassuré"

Tu m'étonnes qu'il devait jurer Surtout qu'il est pas bien épais non plus le lapin...

Oui je me rassure parce que j'en ai chié sur les blanches physiquement. Je me suis demandé si j'avais pas...vieilli...

Plus sérieusement, c'est infernal sur ces routes là et ça devient vite physique. L'avantage c'est que c'est bon pour la santé, ça renforce et ça fait suer... Et encore du souvenir que j'ai l'haya est pas aussi misérable de ce coté qu'une sportive, donc avec le S1000 ça doit piquer

On a vu des mecs avec des trucs improbables sur les petites blanches hier : dayto 675, CBR finition rapée, rocket 3, Gold-Gold (cette crise de rire)...

Ils ont du prendre aussi un peu eux!

J'ai pas d'avis sur la meule, par contre, le coin ou vous etes allés rouler...

il y a quelques boucles sympa ici

On va pouvoir se faire de belles ceintures alors

Il y en a de grandes pour toi

Connard

Bises Bichon

Sans façon

Tu dis pas ça tout le temps, tu fais ton grognon la

Je suis grognon

gnon

dans ta gueule

de suite la violence...