Les petites GTI

Faut arreter un peu, de dire que tout est trop cher.

Une belle 205 1.9, une golf MK1 gti plus ou un GT turbo c'est le meme prix quand elle sont propres...

C'est la realité du marché. Elle est moche mais c'est comme ca ....

mcao a écrit:

Avec moins de 100000km a ce prix, faut deja m'en trouver une autre ...


Les williams tiennent la cote c'est assez fou :o

C'est pas parce que c'est rare et que les gens sont cons que ça en fait une affaire

J'ai pas dit ca non plus hein.

Ce que j'ai dit, c'est que compte tenu de la cote de la voiture (qui flirte avec les 10000€ ), celle ci n'est pas chere et a l'air belle.

mcao a écrit:

Faut arreter un peu, de dire que tout est trop cher.
....

Si c'est cher. Désolé mais mettre quasiment 7000 euros dans une clio WILLIAMS qui à 15 ans ça me fait mal au cul.
C'est cher dans l'absolu basta.
A ce rythme là il sera bientôt plus couteux d'acheter une GTI pourrie des années 90 qu'une belle 911 bien propre.
Faut pas chier dans la colle.
A 7000 euros j'achete pas une clito williams, on doit pouvoir trouver de la belle BM 3 à ces tarifs.

Ouais enfin un M3 c'est pas pareil niveau entretien...

Une williams c'est relativement peut couteux en entretien comparé a une motorsport ou une porsche.

Sans parler que c'est grand comme voiture. Mais je suis d'accord que les GTI des années 90 sont hors de prix. Mais c'est aussi les voitures les plus marrantes ...

mcao a écrit:

Ouais enfin un M3 c'est pas pareil niveau entretien...

Une williams c'est relativement peut couteux en entretien comparé a une motorsport ou une porsche.

...

T'as pas obligé de taper une M

Moi mon rêve c'est une 911, projet pour quand je serais vieux et j'espère riche...
L'entretien est prévisible, et je suis pas certain que les petites GTI soient des cadeaux à entretenir aujourd'hui.

http://www.leboncoin.fr/vi/72922780.htm?ca=12_s

dams a écrit:

mcao a écrit:

Ouais enfin un M3 c'est pas pareil niveau entretien...

Une williams c'est relativement peut couteux en entretien comparé a une motorsport ou une porsche.

...

T'as pas obligé de taper une M

Moi mon rêve c'est une 911, projet pour quand je serais vieux et j'espère riche...
L'entretien est prévisible, et je suis pas certain que les petites GTI soient des cadeaux à entretenir aujourd'hui.

Les renault c'est vraiment pas cher a entretenir. Ma golf me coute plus cher que le GT turbo en entretien ...


Et pis moi mes reves c'est une caterham ou un porsche RS92. Donc pas realisable.


Pis une 3.2 ca a des jantes fuchs, pas des jantes de carrera 4

C'est surtout un suicide financier pour celui qui n'a pas les connaissances et qui fait faire

Suicide financier pour la Williams ou la porsche ?

Les deux !

Ouais m'enfin la williams a par la distrib y'a rien de trop casse couille a faire. Et les pieces sont pas forcement tres cheres.


Par contre pour les porsches, c'est plus cher ...

b'o a écrit:

mcao a écrit:

Avec moins de 100000km a ce prix, faut deja m'en trouver une autre ...


Les williams tiennent la cote c'est assez fou :o

C'est pas parce que c'est rare et que les gens sont cons que ça en fait une affaire

Clair! à ce prix la tu as bien mieux!

mcao a écrit:

Ouais enfin un M3 c'est pas pareil niveau entretien...

Une williams c'est relativement peut couteux en entretien comparé a une motorsport ou une porsche.

Sans parler que c'est grand comme voiture. Mais je suis d'accord que les GTI des années 90 sont hors de prix. Mais c'est aussi les voitures les plus marrantes ...

Désolé si je vais te paraitre rude mais c'est quoi ton expérience la dedans?

La BMW m'a couté moitié moins cher en 5 ans 70000km que ce que la 16s m'avait couté en 2.5 ans 30000km...faut pas balancer des affirmations sans rien y connaitre!

mcao a écrit:

Les renault c'est vraiment pas cher a entretenir. Ma golf me coute plus cher que le GT turbo en entretien ...

Oui voila

Le GT est plus raisonnable à cause de la chaine de distribution et de la mécanique rustique!

Va faire une distribution ou un embrayage sur une 16s/williams et on en reparle, sans compter le prix des pièces la dessus qui est devenu du grand n'importe quoi!

Dans ma famille y'a une certaine experience des sportives

Un S52 ca vaut plus cher qu'un F7R, le budget pneu c'est pareil. Apres visiblement le tarif des pieces beheme a diminué par rapport aux prix pratiqués a l'epoque.

M'enfin on me fera pas croire qu'un M3 me coutera moins cher a rouler au quotidien ...

Aramis a écrit:

mcao a écrit:

Les renault c'est vraiment pas cher a entretenir. Ma golf me coute plus cher que le GT turbo en entretien ...

Oui voila

Le GT est plus raisonnable à cause de la chaine de distribution et de la mécanique rustique!

Va faire une distribution ou un embrayage sur une 16s/williams et on en reparle, sans compter le prix des pièces la dessus qui est devenu du grand n'importe quoi!

Ba oui je parle du GT.

Mais je me disais que la Williams c'est pareil. Surtout que les proprios m'ont dit que ca allait niveau entretien.

mcao a écrit:

Dans ma famille y'a une certaine experience des sportives

Y a un peu oublié de transmettre le savoir alors

J'ai pas le droit de parler bagnole chez moi

mcao a écrit:

Ba oui je parle du GT.

Mais je me disais que la Williams c'est pareil. Surtout que les proprios m'ont dit que ca allait niveau entretien.

ça peut aller ils y font rien et quand tu reprends le truc tu te marres!

pour la BM ça causait BM serie 3 pas M encore que la M3 3L est très raisonnable seule la 3.2 avec ses freins AV alakon entre autre coute un peu plus cher.

Une simple 325i est a des lieues des playschool de rino coté plaisir/efficacité.

mcao a écrit:

Dans ma famille y'a une certaine experience des sportives

Un S52 ca vaut plus cher qu'un F7R, le budget pneu c'est pareil. Apres visiblement le tarif des pieces beheme a diminué par rapport aux prix pratiqués a l'epoque.

M'enfin on me fera pas croire qu'un M3 me coutera moins cher a rouler au quotidien ...

S52 c'est aux US déjà!

En France tu as S50B30 et S50B32 pour les M en E36

Un pneu sur la mienne en michelin PS2 en 17" c'est 134€ pas la ruine vu les prestations de l'engin...

Je te dis pas non pour le 325i, mais j'aime pas les e36.
Sinon j'ai un voisin qui en a une avec un 2.8 alpina dedans. Mais je prefere le look de la Williams.

Si je voulais juste un gros truc avec des watts, a 7000€ y'a de belles audi ...

Par contre viens pas me faire croire qu'une propulsion puissante en 17" me coutera moins cher qu'une clio en 15" niveau pneu

mcao a écrit:

Par contre viens pas me faire croire qu'une propulsion puissante en 17" me coutera moins cher qu'une clio en 15" niveau pneu

Je te le redemande c'est quoi ton expérience la dessus?

Ou je t'ai dit que ça coutait moins cher en pneu, vas y j'attends!


Ceci dit c'est pas si éloigné que l'on pourrait le croire:

Michelin Pilot EXALTO PE2 185/55 R15 82V avec protecteur de bord de jante €111,50

Michelin Pilot SPORT PS2 225/45 ZR17 91Y avec protecteur de bord de jante €125,00

C'est pas les memes pneus

Non mais serieusement, niveau assurance, consommation tout ca je pense quand meme qu'une beheme coute plus cher

Ce sont des pneus sport pour les deux dans la même gamme, le sport existe plus dans cette taille c'est tout, joue pas à ca avec moi

Conso.... je tourne pareil avec le 2.8 malgré les 1L de cylindrée de plus, tu sais il y a des gens qui savent faire des moteurs et les autres!