MV Agusta, du petit lait pour petits pédé©

Verglas hier, neige prévue pour cette nuit...

Il va falloir prévoir l'achat de roues à clous

L'engin est les 2 pattes en l'air pour résoudre ses problèmes d'incontinence,

Au passage j'ai vérifié quelques bricoles car j'avais des interrogations suite à son comportement qui au début j'avais mis sur les dos des pneus, finalement bien amélioré quand remis à la bonne pression mais c'était pas encore totalement ça.

Une fois la fourche tombée et complètement dépiautée, je pense que j'ai compris, l'huile était d'origine donc raide rien de surprenant la,
Mais surtout je pense qu'à l'usine MV il faut qu'ils arrêtent la    avant de monter les fourreaux de fourche , il y a des trucs des fois ça fait peur   

Alors moto du lundi ou du vendredi? en tout cas ça va rouler bien mieux maintenant, le plus étonnant c'est que ça roulait déjà très bien.

L'huile de fourche c'est important. Je pense à changer la mienne si j'arrive pas à m'en débarrasser.
Je suis sur un truc très honteux d'ailleurs, mais je vous garde ça pour un reniement spectaculaire

Les MV c'est assemblé à la mano de manière artisanale normalement, ça explique peut-être cela. C'est quoi qui t'a sur-pris?

L'huile c'est important c'est certains mais la longueur à vide des ressorts, la position des lamelles de la pompe de pied de fourche et la position des fourreaux dans les tés de fourche aussi.

Pour situer sur la mienne, un réglage ou il faut qu'il y ait 168 à 167.5mm (0.5mm de tolérance) j'y ai trouvé 158mm   ...faites très attention au réglage, ça met en jeu la sécurité qu'ils disent sur la manuel d'atelier

Je la trouvais un peu lourde de l'avant, sans déconner  

Usine ou concessionnaire précédent qui s'est merdé lors d'une précédente vidange de fourche (même si la j’ai un doute qu'elle ait été faite un jour ), on saura pas mais à posteriori ça fait un peu "peur"

C'est ptêt parce que c'est la version pour nain

b'o a écrit:

C'est ptêt parce que c'est la version pour nain

Comme ta bite

Marrant ton truc... ou pas...

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

C'est ptêt parce que c'est la version pour nain

Comme ta bite

Ouais...c'est pour ça que tu l'a tant appréciée   

Dams a écrit:

Marrant ton truc... ou pas...

Oui, dans le tube qui fuyait pas j'ai mesuré la quantité d'huile par curiosité, la aussi il faut être précis cause sécurité toussa qu'ils disent

Attendu 105mm d'espace d'air, constaté 94mm juste 1cm d'huile en trop, tu m’étonnes que j'ai trouvé tous les réglages hydrauliques relâchés quasi au mini   

Par contre j'ai été médisant elle a déjà été démontée et vidangé une fois, un bague est légèrement marquée   

Ca pique   

Mais putain c'est bon    

Elle pisse plus, tient très bien la route et très confortablement, la boite est devenue d'une douceur   et ça chante   

Au top cet engin, ça te file une banane après une journée de merde   

Un p'tit froid sec sans givre ni verglas, hormis les mains qui finissent irrémédiablement par picoter, c'est sympa aussi.
Surtout avec les paysages de par chez toi.
Ici avec le périph' (ma balade quasi-quotidienne) qui va bientôt passer à 70 km/h je me dis chaque jour que le scooter est une bénédiction.

Juste que j'ai jamais eu autant de verglas ici, tu as intérêt à avoir les yeux bien ouverts le matin

record battu suite aux différents démontages/remontages/réglages 10.25L aux 100km, c'est même plus de la suceuse à ce niveau

Ca c'était le RR quand je restais en 1ère à 150 km/h  
Ici nous avons un hiver particulièrement doux, 13°C ce matin.
Hormis un soir où j'ai couru sur du givre en formation sur la piste d'athlé non loin, pas de gros épisode de froid pour l'instant, décembre a été presque plus chaud que novembre   

13° on doit même pas les taper au plus chaud de la journée ici

  

Temps idéal pour sortir la meule   

première chaussé sèche et franche depuis des semaines/mois   

elle a reçue la salope     ...n'a croisé la gendarmerie ça les faisait moins rire eux à priori     

Z'ont pas d'humour....spa dans le manuel

avec le haras ouvert ça cavale et gueule ce bazar en plus c'est pas discret

Je réfléchis à me séparer de la belle   

Pourquoi donc?

Quelques soucis de santé qui m'avaient fait me séparer du 12R déjà,

J'ai voulu insister et recommencer mais preuve étant que c’était pas l'idée du siècle.

La laisser sans rouler dans le garage et prendre la poussière ne sert pas à grand chose.

S'il y a des intéressés

On n'a pas de photo ca va etre dure de nous la vendre

OK

Thom a écrit:

OK

C'est pas grave on va essayer de se venger avec un cab   

C'est différent mais aussi une bonne façon de se faire plaisir, surtout dans ton coin