je vais me faire jeter des pierres, la suite

C'est surtout que ça me niquait plus que ça ne me faisait du bien......et je t'emmerdes Baloo

b'o a écrit:

et je t'emmerdes Baloo

Service

Nan

Bon ca y est, j'ai essayé ca cet AM
un X Evo 125 et un X9 500...au final, le 125 se concoit bien dans le role de l'utilitaire, par contre le 500, pas vu l'interet, du moins en ville.
Finalement, jusqu'à 70, pas ressenti de gros ecart d'acceleration, confirmé par 2 radars auto devant des ecoles et le 500 est super lourd en comparaison.
Apres, peut etre ce modele en particulier qui avait 35 000 bornes, et pas specialement en super etat.

Enfin voila, de toute facon, pas super convaincu par le scoot

ec a écrit:

le 500 est super lourd

comme dit ailleurs, pas de mauvais outils, que de mauvais ouvriers

faut dire que j'avais pas foutu le cul sur un scoot depuis 20 ans

ec a écrit:

Bon ca y est, j'ai essayé ca cet AM
un X Evo 125 et un X9 500...au final, le 125 se concoit bien dans le role de l'utilitaire, par contre le 500, pas vu l'interet, du moins en ville.
Finalement, jusqu'à 70, pas ressenti de gros ecart d'acceleration, confirmé par 2 radars auto devant des ecoles et le 500 est super lourd en comparaison.
Apres, peut etre ce modele en particulier qui avait 35 000 bornes, et pas specialement en super etat.

Enfin voila, de toute facon, pas super convaincu par le scoot

en rentrant tu t'es dit que finalement y'avait pire et tu as repris goût à la vie...

Teubs Bunny a écrit:

en rentrant tu t'es dit que finalement y'avait pire et tu as repris goût à la vie...

Voila y a un peu de ca, et a 2400 euros pour un 125 en occas, j'avoue que je m'orienterai d'avantage sur un trail mono, si ce n'est la praticité du scoot (coffre pour 2 casques, plus propre)