Et l'ESA...pour les nouveaux gays? (carrément!)

Et ce serait pas le premier retournage de veste

ec a écrit:

Aramis a écrit:

J'y crois pas un instant malgré les "indices" qu'il disperse de ci de la

Pas mieux, et surtout la deception serait grande

Faut recadrer si on regroupe j'ai : white, ASC, ESA et à priori il ne jure que par le tri 955 et le bi 12...

Donc soit un R12R version pour fillette peureuse ou une RT voire une GS un moment de déprime profonde (c'est quoi cette merde), voila la crédibilité du truc

Il a déjà eu des 4cyl

Fr3d a écrit:

Il a déjà eu des 4cyl

Oui, enfin depuis, il a decouvert les vrais moteurs

il se fait vieux

ec a écrit:

Fr3d a écrit:

Il a déjà eu des 4cyl

Oui, enfin depuis, il a decouvert les vrais moteurs

Puis de nos jours un 4 pattes gros cube, c'est un putain de tapis rouge pour la prison aussi

Oui aussi, enfin meme un 600 tu me diras, vu qu'il faut lui tirer dans la tronche, t'es vite hors limite

oui aussi c'est le soucis de ces engins tu passes la 2 tu es mort déjà

alors que le gros couple

Aramis a écrit:

ec a écrit:

Fr3d a écrit:

Il a déjà eu des 4cyl

Oui, enfin depuis, il a decouvert les vrais moteurs

Puis de nos jours un 4 pattes gros cube, c'est un putain de tapis rouge pour la prison aussi

T'as raison, le gros bi c'était vachement mieux

b'o a écrit:

T'as raison, le gros bi c'était vachement mieux

C'est de la mécanique pour homme au moins

Lavette

La question est pas là

Si

Nan

Si sans gros bi à air tu n'es qu'un pédé

Possible.....mais il n'empèche que je campe sur ma position

Tu l'admets à demi mot si facilement