RedMeuhMeuh©

Aramis a écrit:

oui, pas vues et bien planquées j'avais la tête ailleurs et je discutai avec femme

on parle pas au volant, on pilote C'est pour ça que j'aime la moto

Mouais en meule il m'arrivait de somnoler parfois

Moi je dis que si t'es pas une tapette tu fais péter ca sur la rouge.

Joli bruit

C’était mon idée première

Mais non

C'est clair, faudrait pas apeurer les marmottes et les ânes d'altitude

l'immat sur la video me fait rire aussi

Simplet a écrit:

C'est clair, faudrait pas apeurer les marmottes et les ânes d'altitude

C'est à Ec que tu penses là

le-merou a écrit:

l'immat sur la video me fait rire aussi

Je crois qu'il essaye de faire passer un message

b'o a écrit:

Simplet a écrit:

C'est clair, faudrait pas apeurer les marmottes et les ânes d'altitude

C'est à Ec que tu penses là

Peut être pour la marmotte mais aucun doute que même si tu manques de hauteur l âne c est toi

Il a combien de bornes ton M aramis ?

Je commence a rever.

43000km

Raaaah ouais, perle rare.

Mais ca prend une petite décote d'ici a ce que j'ai les moyens, les CG seront a moitié prix.

Achetée à 38000 je visais plus une à 60000km j'ai eu un gros coup de chance la je le reconnais

Le problème n'est pas le cout de la CG en soit,

si ça t’arrête laisse tomber faut un minimum de budget pour faire rouler proprement ce genre de caisse entretien compris (assurance, pneus, etc...regarde l'assurance en IDF ça doit piquer)

pour suivre "le marché" sur un forum spécialisé, les "belles" et clean ne decotent pas tant que cela, ne te fie pas aux annonces à 15 ou 20000€ que l'on peut voir par ci par la, la proportion de merguez étant en sérieuse hausse et les beaux exemplaires deviennent rares.
C'est triste que la majorité savatent ces caisses mais c'est hélas la réalité.

Le Z4M lui par contre a pris une sacrée claque au point que si tu n'as pas besoin de 4 places c'est clairement plus intéressant au niveau ratio prix/année/km/état

genre ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/260359484.htm?ca=16_s

mais en cherchant il y en a des moins chers, mais dans tous les cas ça sera dur de trouver la perle en dessous de 25K€.

sinon E36

Putain ce Z4 j'y arrive vraiment pas

Aramis a écrit:

Achetée à 38000 je visais plus une à 60000km j'ai eu un gros coup de chance la je le reconnais

Le problème n'est pas le cout de la CG en soit,

si ça t’arrête laisse tomber faut un minimum de budget pour faire rouler proprement ce genre de caisse entretien compris (assurance, pneus, etc...regarde l'assurance en IDF ça doit piquer)

pour suivre "le marché" sur un forum spécialisé, les "belles" et clean ne decotent pas tant que cela, ne te fie pas aux annonces à 15 ou 20000€ que l'on peut voir par ci par la, la proportion de merguez étant en sérieuse hausse et les beaux exemplaires deviennent rares.
C'est triste que la majorité savatent ces caisses mais c'est hélas la réalité.

Le Z4M lui par contre a pris une sacrée claque au point que si tu n'as pas besoin de 4 places c'est clairement plus intéressant au niveau ratio prix/année/km/état

genre ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/260359484.htm?ca=16_s

mais en cherchant il y en a des moins chers, mais dans tous les cas ça sera dur de trouver la perle en dessous de 25K€.

sinon E36

E36 je peux pas ... L'interieur est vraiment trop moche.
Le Z4 pareil, surtout si ma soeur en achète un.

Pour la carte gris c'etait plus une boutade, pour un mec qui voulait la clio.

Apres pour le reste j'aimerai bien une voiture comme toi 60000km pas plus, il faudrait absolument qu'elle soit noir ou bleu par contre. Je ne veux pas de boite SMG, et pas d'intérieur aux couleurs improbables, c'est noir oblgatoire pour l'interieur, si possible en alcantara, je n'aime pas le cuir. Je n'aime pas les jantes d'origines non plus, mais une paire de CH/LM ca doit pouvoir se trouver.

Mais j'ai cru comprendre qu'il valait mieux éviter les premiers modèles, qui ont des problèmes. (Quoi donc )
Apres la le quid de la mécanique la dessus, est-ce qu'on peut se permettre de faire la méca soit même ou faut-il absolument passer par le réseau ?

Tu peux faire la meca mais il faut quelques notions quand même suivant dans quoi tu te lances.

Phase 1 ou 2 peu d'importance, du moment que le rappel coussinets a été fait.

Un historique limpide est obligatoire la dessus.

Ba la dessus, a moins de gros pepins, y'a pas de grosse méca a faire normalement.

Déjà no distrib', et c'est un critère tres important.
Apres pour l'historique en effet, mais un mec sérieux qui a les factures ne me rebuterait pas.
Après mon essai du 330ci, je n'ai plus envie que d'une bmw.
Mais je me demande si 230 chevaux ne serait pas suffisant (pour moi ), et la a 15000€ y'a moyen d'en avoir une tres belle.

Aramis a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/260359484.htm?ca=16_s

va falloir que t'arretes tes conneries Aramis, parce que quand je vois ca

J'ai loupé un épisode, il bosse maintenant l'étudiant

Mais t'es ouf lui ? Travailler ?!

C'est bon pour le fonbou, de la France laborieuse, moi j'vend du teuchi, le Clio Airessemax, c'est pour fuir les condés, mais tranquil la BAC, ces batards roulent VR6, il me faut une vrai gova.

ec a écrit:

Aramis a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/260359484.htm?ca=16_s

va falloir que t'arretes tes conneries Aramis, parce que quand je vois ca

Le mec a vu la lumière

'tain, cette génération de Z4, beurk ! Par contre le Z3 coupé

cat-a-strophe a écrit:

'tain, cette génération de Z4, beurk !

Je plussoie sur et dedans de Bouboule

Jeu aux soupapes à faire régulièrement, contrôle de train AR...il y a quelques operations à ne pas negliger et qui peuvent couter cher si tu en fais l'impasse

Oui une 330Ci est peut être le bon choix autant financier que de raison, car il faut les tenir les 300+ bourrins et ils poussent pas à la modération non plus

mcao a écrit:

Ba la dessus, a moins de gros pepins, y'a pas de grosse méca a faire normalement.

Déjà no distrib', et c'est un critère tres important.
Apres pour l'historique en effet, mais un mec sérieux qui a les factures ne me rebuterait pas.
Après mon essai du 330ci, je n'ai plus envie que d'une bmw.
Mais je me demande si 230 chevaux ne serait pas suffisant (pour moi ), et la a 15000€ y'a moyen d'en avoir une tres belle.