je me disais que ça...

genre révision à 40 000 préco et tu le fais à 42 ?

ec a écrit:

Je pense que mis a part en faisant un courrier serieux, avec demande d'eventuels pénalités pour privation d'usage, c'est tres compliqué...mais si c'est une caisse perso, je serrerai les fesses en fin de garantie

C'est une caisse perso achetée neuve (vers les 48000 je crois) et il devrait la conserver deux ans. La précédente j'aurais bien aimé avoir de quoi la racheter, mais pas celle ci je pense

tu te pointes au bout d'un an (rythme mini) mais en ayant fait moins que les 20 000 préconisés, ils t'envoient chier, te remette un peu d'huile et te dise d'attendre les 20 000...sauf que tu auras passé l'échéance des un an...donc pour la garantie

Dans ce cas tu cours voir ailleurs !

ec a écrit:

Ouais, et surtout avec une bonne garantie.

quand tu vois la C4 de mes parents dont le turbo a pété à 40 000 kms...hors garantie.
Mais citroen a tout pris à sa charge.

On en discuté avec le Boss d'ailleurs, maintenant la mode c'est de ne plus te faire la révision quand t'as pas atteint le kilométrage prescrit aussi

Je sais on a laissé un moulin ici au taf comme ça...bon après vérifier l'entretien de sa caisse aussi c'est pas du luxe et pas très compliqué (date et km), un coup on crie à trop d'assistanat et un autre à pas assez

Oui, mais ca fait 2 fois que je l'entends celle la, mes parents et des clients du Boss dans 2 concessions citroen différentes

ec a écrit:

Oui, mais ca fait 2 fois que je l'entends celle la, mes parents et des clients du Boss dans 2 concessions citroen différentes

Après faut savoir lire les conditions de la garantie et insister pour les faire appliquer, faut pas croire aux bisounours.

ça me rappelle le coup des boites lubrifiées "à vie" et autres conneries du genre.

Aramis a écrit:

Je sais on a laissé un moulin ici au taf comme ça...

Ouais sur une clio aussi, à 35 000 kms

de toute facon, le DCI bouffe de l'huile comme pas permis à 15 000 kms, les carters etaient secs

Aramis a écrit:

Après faut savoir lire les conditions de la garantie et insister pour les faire appliquer, faut pas croire aux bisounours.

Certes, mais c'est quand meme hallucinant qu'une concession de la marque refuse de bosser

Sans doute un planning un peu chargé sur les jours à venir. C'est clair qu'il faut souvent mieux vérifier par soi-même, et dans tous les domaines.

ec a écrit:

Aramis a écrit:

Après faut savoir lire les conditions de la garantie et insister pour les faire appliquer, faut pas croire aux bisounours.

Certes, mais c'est quand meme hallucinant qu'une concession de la marque refuse de bosser

Avec une mise en demeure en AR devant un refus de prise en charge par écrit pour faire l'entretien suivant le cycle préconisé par le constructeur? j'en doute...

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

dans le cas de notre moulin Hs ici ça a commencé par :

-degagez c'est hors garantie et vous avez pas respecté le programme d'entretien

et finit par

-on fait 50/50

comme quoi, mais c'est le jeu, celui qui fait pas un peu chier se fait mettre

Oui idem pour les assurances même quand on n'est pas en tort il faut se battre un peu (cas d'une auto arrêtée sur un parking par exemple si on veut éviter le 50/50 ).

Quasi tout le temps, tout le monde joue la dessus

Et ça m'énerve :grrrrrrrrr:

Aramis a écrit:

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

Ouais enfin si tu dois entrer dans une demarche juridique pour faire une revision, on n'a pas fini

ec a écrit:

Aramis a écrit:

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

Ouais enfin si tu dois entrer dans une demarche juridique pour faire une revision, on n'a pas fini

Il aime ça lui, ça l'excite

Chacun son truc

ec a écrit:

Aramis a écrit:

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

Ouais enfin si tu dois entrer dans une demarche juridique pour faire une revision, on n'a pas fini

Bah ma foi si comme vous dites les autres refusent quel autre recours tu as? juste fermer ta gueule et te faire mettre?

b'o a écrit:

ec a écrit:

Aramis a écrit:

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

Ouais enfin si tu dois entrer dans une demarche juridique pour faire une revision, on n'a pas fini

Il aime ça lui, ça l'excite

D'autre préfèrent la sodomie chacun son truc

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

ec a écrit:

Aramis a écrit:

après les "on dit" toussa on sait tous ce que ça vaut même s'il est clair qu'aujourd'hui il faut souvent gueuler pour faire valoir le minimum.

Ouais enfin si tu dois entrer dans une demarche juridique pour faire une revision, on n'a pas fini

Il aime ça lui, ça l'excite

D'autre préfèrent la sodomie chacun son truc

L'idée de l'un comme de l'autre m'emmerde

Tu n'es pas concerné toi de toute façon tu ne te refuses pas des vidanges

Aramis a écrit:

Bah ma foi si comme vous dites les autres refusent quel autre recours tu as? juste fermer ta gueule et te faire mettre?

C'est pas ce que je dis, je trouve juste hallucinant qu'on en soit la

ec a écrit:

C'est pas ce que je dis, je trouve juste hallucinant qu'on en soit la

Après si les gens sont pas contents ils prennent de l'occase, le "petit précis de mécanique" et se démerdent tout seul

Sinon Midas (et consors) fait l'entretien constructeur maintenant?

et sans perte de garantie

Mais je vais juste prendre une vidange

Aramis a écrit:

Sinon Midas (et consors) fait l'entretien constructeur maintenant?

Putain faut être suicidaire