Aygo, 107, C1 ? ou Sandero

Laquelle des 3 ?
Ligne en s'en fout, donc uniquement sur la base mécanique entretien. Ça serait être une essence.

A plus

C'est la même chose, nan?

Oui, à part peut-être les subtilités, fiabilités etc qui peuvent m'echapper.

Tout pareil

Après le choix est subjectif moi ce serait:

Pour l'extérieur:
-Aygo
-C1
-107

Pour l'intérieur:
-Aygo
-107
-C1

Et on peut les faire entretenir au même endroit sans perdre la garantie ?
Sinon un constructeur est peut-être plus cher que l'autre pour l'entretien ?

J'y pense aussi quand la 206 sera en pièces (ça commence, entre l'ABS qui ne fonctionne plus, l'échappement, le siège passager qui ne coulisse plus, et le moteur qui commence à faire de petits à-coups).

C'est les mêmes bagnoles. Aucune différence. Pour l'entretien je sais pas.

La garantie du constructeur n'est plus lié à l'entretien chez lui mais à l'entretien tel qu'il le définit

Alors, j'ai eu un moment de faiblesse, Et la Sandero alors, ça dit quoi ?

Les prix sont attractifs, pas moins bien equipée que les copines du dessus. J'imagine que ça n'est pas plus bruyant que la 106. C'est un peu plus grand que les copines, ce qui au niveau du coffre n'est peut-être pas un mal.

Et puis, si on choisit la version GPL, grosses reduction de bonus ecolo et carte grise gratos. Du coup, autre question .... Quid du GPL ? C'est vraiment de la daube ?

L'economie potentiellement réalisée au départ se trouve réalésée dans mon fondement dès la première revision ou emmerde ?

GPL : 0,65€/l
SP95 : 1,3€/l

env.40000km/an avec la 106, donc la question se pose un peu.

Et puis je suis quasi sûr que la sandero se revendra bien vu la demande.
Reste la question de confort à voir in situ.


@ dams : une reprise sur une voiture de + 10 ans en général, c'est combien ? Les pubs annoncent env. 1000€ pour 5 à 10 ans.

GPL merdique, finition encore plus playskool que les triplettes, lourde, pas agile.......

Rover : ça complète le pack d'anglaise et j'ai un moteur pour swapper de 115 à 165cv

http://www.leboncoin.fr/voitures/152729057.htm?ca=12_s

Pas roulé, trop chère.....si t'es parti dans cette gamme de taille fais toi plaisir avec une compact plutôt

Reprise plus de 10 ans 2500 euros en ce moment pour les amis. Oublie le GPL le bonus s'arrête au 1er janvier pour le GPL donc dans le cul et en plus c'est une grosse bouse qui degage les moulins pas conçus pour. Ajouter au CT un poil plus cher faut oublier.

Putain t'as plein d'amis toi

Avec les crocs qui rayent le parquet comme ça elle va bien te servir

b'o a écrit:

Putain t'as plein d'amis toi

Avec les crocs qui rayent le parquet comme ça elle va bien te servir

C'est prime X4 normalement. Les 500 euros c'est pas pour tout le monde Faut les demander ou acheter une caisse hors de prix.

Faut les demander

Donc c'est pour tout le monde

b'o a écrit:

Faut les demander

Donc c'est pour tout le monde

Oui, mais toi t'as pas été obligé de lui faire une pipe

Moi j'ai rien demandé, il devrait même m'en faire une d'ailleurs vu le mouton à 5 pattes dont on l'a débarrassé

ca faisait a peine 2 ans qu'elle dormait sur le parc

Va falloir m'esspliquer des trucs alors vu qu'elle est du 30/042010

6 mois pour trouver un pigeon client, il t'a au moins fait 40 % de remise

Il m'a rien fait à moi

Je suis sur que ton pere a su etre con-vaincant

Nan, il était pressé

b'o a écrit:

Faut les demander

Donc c'est pour tout le monde

c'est sur du neuf Puis j'ai pas touché 50 cts sur la voiture, je suis pas payé sur les VO en principe Ensuite si le boss donne des ronds tant mieux mais j'ai pas demandé.

@EC la voiture était sur le parc depuis une semaine, on venait juste de la rentrer

Dams a écrit:

@EC la voiture était sur le parc depuis une semaine, on venait juste de la rentrer

Je pensais que c'etait une neuve