Damsite© auto ou la reconquete de la virilité

Les preliminaires, ca fait perdre du temps

Farpaitement

Tas de gorets mal élevés

Quelle bande de groas connards

je vous conchie de vos frocs

Après discussion hier avec mon pote de chez BMW je cherche l'introuvable... budget trop court ou à ce budget là les reprises n'existent pas chez lui les clients les vendent avant d'arriver en concess...

Et il me dit qu'une BMW pour femme c'est bien mais elle risque de galérer un peu sur la neige et donc pneu neige obligatoire. Bref entre ça, l'entretien potentiel et la tune à rajouter bof...

Dans mon cas la 307 ne me couterait rien la revente du scenic couvrirait l'achat et carte grise de l'autre, donc je vais aller la voir parce que je suis quand même persuadé que c'est moins pire que le scenic en terme d'intérieur, moteur, tenue de route. Si elle ne me parait pas être entretenue ou à l'essai ne me semble pas apporté un plus j'oublierais je pense définitivement l'histoire en attendant de tomber sur un truc en béton, BMW, Audi ou VW propre.

J'ai effectivement d'autres projets et je peux pas rajouter de tunes pour le moment. Pourtant la damsite me démange vraiment mais faut que je finisse la baraque.

Dams a écrit:

...
Et il me dit qu'une BMW pour femme c'est bien mais elle risque de galérer un peu sur la neige et donc pneu neige obligatoire. ...

franchement, faut pas rigoler, on roule dans un monde civilisé où quand même à 80%, la gestion de la neige est bien maîtriser. D'autant qu'aujourd'hui ou plutôt depuis 10/15 ans, les aides à la conduite contrôler beaucoup la chose pour le type de conduite de Jess (je ne parle pas des païlote d'ici qui ne jure que par le débranchement de toutes ces aides parce que leur niveau leur permet et qu'il préfèrent ).

Puis relier le tout au sexe du conducteur, Ma mère, Brigitte ou d'autres que je connais n'ont rien à envier à leur maris.
Tu ne prendras pas non plus la voiture toute la semaine et Jess est partie pour bosser chez elle

Autre aspect de la chose, si effectivement, la mise en place de chaussette appropriée pose un souci, alors c'est clair qu'il ne faut pas franchir le pas, parce que la première surprise vaudra le prix des dites chaussette

Entre 307 et Scenic, les 2 points qui me feraient hésiter, c'est la couleur et les kilomètres/entretien. Parce que sinon, pour moi, c'est kif-kif

Il a l'air bien ton vendeur, tu me le présenteras hein dis

Il a un Z4M dispo à l'essai?

C'est dangereux.....ou alors faut des pneus à clous

Avec un string en cuir?

Dams a écrit:

budget trop court

Ouie dire qu'il n'y a pas que le budget

cat-a-strophe a écrit:

franchement, faut pas rigoler, on roule dans un monde civilisé

t'a spas remarqué que l'Oise s'etait vachement rapproché de la haute savoie avec le dereglement climatique

Aramis a écrit:

Avec un string en cuir?

C'est adapté à un essai avec un vendeur pédé ouais

cat-a-strophe a écrit:

Dams a écrit:

...
Et il me dit qu'une BMW pour femme c'est bien mais elle risque de galérer un peu sur la neige et donc pneu neige obligatoire. ...

franchement, faut pas rigoler, on roule dans un monde civilisé où quand même à 80%, la gestion de la neige est bien maîtriser. D'autant qu'aujourd'hui ou plutôt depuis 10/15 ans, les aides à la conduite contrôler beaucoup la chose pour le type de conduite de Jess (je ne parle pas des païlote d'ici qui ne jure que par le débranchement de toutes ces aides parce que leur niveau leur permet et qu'il préfèrent ).

Puis relier le tout au sexe du conducteur, Ma mère, Brigitte ou d'autres que je connais n'ont rien à envier à leur maris.
Tu ne prendras pas non plus la voiture toute la semaine et Jess est partie pour bosser chez elle

Autre aspect de la chose, si effectivement, la mise en place de chaussette appropriée pose un souci, alors c'est clair qu'il ne faut pas franchir le pas, parce que la première surprise vaudra le prix des dites chaussette

Entre 307 et Scenic, les 2 points qui me feraient hésiter, c'est la couleur et les kilomètres/entretien. Parce que sinon, pour moi, c'est kif-kif

Jess va faire 65 bornes par jours d'ici un mois, même si c'est CDD. C'est pas de la misogynie, mais force est de constater que la plupart des femmes s'éclatent pas trop au cerceau et que controler une propulsion sous la neige même à grand coup d'aide éléctronique c'est pas ce que cherche les dames absolument... A part Michel Mouton c'est pas inné pour tout le monde... Donc ça demande d'y réflechir. J'ai le cas d'une cliente qui a une série 1 et cherche à s'en debarasser par exemple.
Maintenant oui, ça n'a rien d'insurmontable aujourd'hui on est bien d'accord.

En revanche je suis pas d'accord avec vous concernant le comparo entre un scenic 1.6 et une 307 2.0... C'est moi ou on voit pas la même chose et j'ai l'impression de comparer un fauteuil avec une chaise C'est certes pas un foudre la 307 mais comment un truc qui fait 400 cm3 de plus et 30 cv serait comparable avec scenic 1.6? Et puis l'intérieur est quand même très différent et ça vieillit un poil mieux.
Mais je peux me tromper encore une fois, et j'irais voir moi même mercredi, et essayer aussi si je peux.

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

Avec un string en cuir?

C'est adapté à un essai avec un vendeur pédé ouais

Par contre s'ils sont collègues avant ils risquent de ne plus l'être après

Dams a écrit:

Jess va faire 65 bornes par jours d'ici un mois, même si c'est CDD. C'est pas de la misogynie, mais force est de constater que la plupart des femmes s'éclatent pas trop au cerceau et que controler une propulsion sous la neige même à grand coup d'aide éléctronique c'est pas ce que cherche les dames absolument... A part Michel Mouton c'est pas inné pour tout le monde... Donc ça demande d'y réflechir. J'ai le cas d'une cliente qui a une série 1 et cherche à s'en debarasser par exemple.
Maintenant oui, ça n'a rien d'insurmontable aujourd'hui on est bien d'accord.

A te lire on pourrait croire qu'il neige 150 jours/an dans l'oise . Faut pas exagérer, s'il y a 10 jours de neige pendant un hier très rude c'est quand même bien le tout.

Euh Lapin la 307 qui pese un ane mort sur la neige c'est la même comme beaucoup de caisse modernes.

Plus que le mode de transmission c'est poids excessif+pneus larges les ennemis

Aramis a écrit:

Euh Lapin la 307 qui pese un ane mort sur la neige c'est la même comme beaucoup de caisse modernes.

Plus que le mode de transmission c'est poids excessif+pneus larges les ennemis

Ca j'ai bien compris l'an passé avec le 3008... Ca a couté un peu de ronds à la concession... Mais malheureusement là comme tu dis c'est le lot des caisses actuelles.

Donc garde le scenic si le truc c'est la neige, les scenic première génération sont encore pas trop lourd et monté en pneus raisonnables.

barbiepouffe a écrit:

A te lire on pourrait croire qu'il neige 150 jours/an dans l'oise . Faut pas exagérer, s'il y a 10 jours de neige pendant un hier très rude c'est quand même bien le tout.

C'est pas le nombre de jours qui comptent c'est ce que tu fais ces jours là... Regarde ça m'a couté un latéral complet d'Hayabusa
Plus sérieusement c'est à prendre en compte. Je dis pas que je ne prendrais pas de BMW à cause de ça, je dis juste que c'est un critère à prendre en compte lors de l'achat d'une propulsion et qu'il faut le savoir quand tu fais ce choix de voiture.
Faut quand même pas être de mauvaise fois et dire que ça se conduit comme n'importe quelle traction...

Quand je vois ici ce que ça donne sur la neige l'hiver je dirai que le plus gros soucis est l'interface siège/volant

La propulsion a pour elle en plus que si tu gazes comme un benêt elle fait des 8 la ou la traction s'enterre

La vraie problématique c'est de savoir conduire ou s'abstenir dans ses conditions.

Aramis a écrit:

Donc garde le scenic si le truc c'est la neige, les scenic première génération sont encore pas trop lourd et monté en pneus raisonnables.

J'ai rien dit de tel c'est pas moi qui fait une fixette sur la neige J'ai dit que c'était un critère à prendre en compte parmis tant d'autre.
C'est vous qui en faite "le" critère de choix ultime

Aramis a écrit:

La vraie problématique c'est de savoir conduire ou s'abstenir dans ses conditions.

Tout à fait et c'est aussi valable pour une traction quand je vois les gens rouler sur la neige.

Mais une propulsion ça s'apprend, j'en reste convaincu.

La conduite tout court, la traction qui tire droit et se prend le trottoir/muret c'est la même.

J'ai un petit rond point en face du taf, j'y passe de bon moment dès qu'il y a quelques flocons

b'o a écrit:

pas bon pour ce que tu as!

Aramis a écrit:

La conduite tout court, la traction qui tire droit et se prend le trottoir/muret c'est la même.

J'ai un petit rond point en face du taf, j'y passe de bon moment dès qu'il y a quelques flocons

Ca fait juste moins peur on va dire pour les conducteurs lambda. De toutes façons comme tu disais au dessus les gros pachidermes actuels sont paumés sur la neige Et puis v'là les réactions à la con et les décrochages complètement imprévisibles.
J'estime pas être trop mauvais et j'ai quand même pété un PC avant et une jante du 3008 l'an passé J'ai toujours pas compris pourquoi il était parti dans CE virage là alors que jusque là ça passait peinard pour le même type de virolo