l'apres classe B

b'o a écrit:

Et même pas en coupé

PAs sur cette generation
Mais sur l'ancienne, je l'aurais prise en 3 portes

Bon les suites de l'aventure avec la SAAB dont je n'ai pas parlé ici avant car j'aurai pu devenir grossier sur une remarque malvenue

Donc pour rappel modele d'avril 2003, totalisant 80 000 kms, en finition Vector, première main, avec pas mal d'options, sans boite auto par contre...vendue par un garage, enfin on va dire négociant pour pas être méchant.

Le véhicule était dans l'est de la france, donc Zed de FAR va la voir pour moi, me décrit le véhicule, le garage, mais bon, je me dis qu'apres tout y a pas que des margoulins dans ce métier donc on se lance.
Sauf qu'en fait, le véhicule est en panne quand je la réserve, elle part chez SAAB, qui diagnostique un changement de pompe a essence.
Le mec me rappelle une semaine plus tard, vehicule dispo, pompe a essence changée.
Je prends mon billet de train, pars sur mulhouse, fait affaire et rentre avec la caisse le samedi 17 juillet.
je roule pas en semaine, donc je la reprends le 24 juillet, on part chez des amis, rien de particulier.
Le dimanche matin, on part faire notre marché à Levallois et la d'un coup, la voiture s'arrete en plein milieu de la rue, impossible de redemarrer

Un scooter derriere moi klaxonne, le gars descend finalement et m'aide a ranger la caisse sur le coté.
Je passe les details, mais bon la voiture est remorquée chez SAAB à Nanterre...le lundi.
Le mardi, saab me rappelle, pompe à essence ! décidemment c'est une maladie me dis-je
Je rappelle le vendeur, en lui demandant de me faxer l'ensemble des factures...et en lui demandant si la pompe venait bien de chez SAAB, ce a quoi il continue a me répondre par l'affirmative !

Bref, la caisse étant de toute facon bloquée, je dis a saab de la faire, on reglera ca plus tard...le jeudi, et 800 euros plus tard je recupere la caisse, le gars de chez saab me redonne la pompe defectueuse et m'explique !
Et la je me rends compte que finalement y a bien plus de margoulins que je ne pensais. En fait (et ca ma sera confirmé par la facture qu'il m'a envoyée cette semaine), ce brave vendeur n'a pas changé le bloc pompe a essence (livré en kit complet pour se rebrancher en direct a la place de l'ancien), mais juste la pompe (forcement, 100 euros vs 500, il a pas cherché longtemps). seul souci, c'est que la pompe est montée fixée dans un logement en plastique, et la ce n'etait plus le cas, elle se baladait, et en plus il a fallu couper des durites pour pouvoir se reconnecter sur l'ancien systeme, bref du boulot mal fait et dangereux !
Depuis, la caisse fonctionne parfaitement. Va falloir que j'ai une bonne explication avec le vendeur, parce que le coté je fais la reparation de fortune pour que la caisse se barre et demerde toi apres, ca me le fait pas du tout

Il s'agit d'un modele d'origine luxembourgeoise, bien que le précédent propriétaire etait francais !
Il semble donc qu'elle a quelques différences par rapport aux modeles francais...a premiere vue un des principaux est que je n'ai pas les vitres automatiques !
Pour le reste, rien a dire, j'aime beaucoup l'interieur mixte cuir et tissu.

Elle a evidemment les poignées qui ont blanchi, maladie SAAB de cette generation, mais d'apres ce que je viens de lire , elle devrait rentrer dnas le cadre d'un rappel
Et sinon va falloir que je trouve une concession moins chere parce que ca pique un peu chez saab, pourtant mercedes est pas donné, mais finalement moins cher que SAAB. et quand je leur laissais ma caisse, au moins elle etait rendue lavée !

Voila, comme je l'ai dit je pourrais devenir grossier, alors VBTFE

Hélas pour le coup du lavage, s'ils n'ont pas compris que ça rend heureux le client de meilleur disposition quand il se fait délester de 800 €, on ne peut plus rien pour eux.

Clair que niveau commercial pour le coup, ca calme, merco me l'a rendue propre a chaque intervention de leur part...et mine de rien, ca fait une différence. et la pour le coup on peut meme pas dire que c'est parce que Mercedes te fait payer plus cher

Sur que le lavage n'a aucun impact sur le prix

Quand au coup de la pompe, si le gars l'a bien achetée chez Saab c'est que le kit réparation a été validé par le constructeur et peut donc se poser sans aucun problème, ça existe d'ailleurs chez de nombreux constructeurs et ça fonctionne......c'est le grand jeu du commerce moderne que de changer tout par bloc complet afin de pallier l'incompétence de ses gens en interne sitôt qu'il faut faire un peu plus que de brancher une prise diag

bah non, justement il ne l'a pas acheté chez SAAB, mais chez auto distribution

Ouaaah.....appelle la police !!!

bah le souci, c'est qu'a premiere vue, sa réparation a pas du etre si bonne vu que la caisse est retombee en panne !

Encore un putain de garageot de merde

Bah je suis clairement pas contre les petits garageots, et surtout clair que quand on peut changer une partie du systeme plutot qu'un bloc complet, je suis pour.

sauf que la clairement ca a été mal fait puisque les raccords se sont débranchés et sont tombés dans le réservoir
et la pompe qui sort de son logement, c'est un peu genant niveau positionnement

ec a écrit:

Voila, comme je l'ai dit je pourrais devenir grossier, alors VBTFE

service

Et cette proposition ne me sied guère

Ouie dire que pourtant ce ne serait pas la premiere fois

ec a écrit:

bah le souci, c'est qu'a premiere vue, sa réparation a pas du etre si bonne vu que la caisse est retombee en panne !

Je prendrais pas parti pour l'un ou l'autre mais le conces n'est pas non plus l'évangile et quand ça peut tailler des costards ça se prive pas

Le plus drôle reste a venir, récupérer la thune

tu m'etonnes

Apres je dis pas que le concess a raison ou tort, je constate juste que le vehicule est tombé en rade 600 kms apres une réparation, la pour l'instant ca tient, et surtout, plus du tout d'a coup sur l'injection

Oui, pis on sera tous avec toi lorsque l'autre va te dire d'aller te faire enculer bien profond pour le blé, tu peux me croire, je châtierais moi même l'impudent qui oserait faire claquer un




Si si

Je sais que je peux compter sur toi
Mais d'avance permet moi de te remercier

b'o a écrit:

Sur que le lavage n'a aucun impact sur le prix

A 800 boules ils peuvent le faire c'est pas un forfait vidange à 80€

Citation :

Quand au coup de la pompe, si le gars l'a bien achetée chez Saab c'est que le kit réparation a été validé par le constructeur et peut donc se poser sans aucun problème, ça existe d'ailleurs chez de nombreux constructeurs et ça fonctionne......c'est le grand jeu du commerce moderne que de changer tout par bloc complet afin de pallier l'incompétence de ses gens en interne sitôt qu'il faut faire un peu plus que de brancher une prise diag

b'o a écrit:

Oui, pis on sera tous avec toi lorsque l'autre va te dire d'aller te faire enculer bien profond pour le blé, tu peux me croire, je châtierais moi même l'impudent qui oserait faire claquer un




Si si

En préventif alors

T'en a pas eu assez toi

Je suis insatiable

Je t'en redonnerais bientôt alors

tu vas recevoir du copieux

Encore une vieille légende