Si j'en crois l'argus officiel du sud-est....

Bah quoi 3500€ et moins de 140000km que veux tu de mieux?

Alors 2000€, une fois, deux fois....à qui on l'adjuge?

Elle était à 5K€ suis un peu bordel

Ta merde je la prends même pas si c'est toi qui me file les 2000

Merde la vente vient d'être désactivée de toute façon, c'est dommage


























Ça prend pas mon biquet laisse passer un peu de temps essaie mardi prochain après la reprise!

En même temps je m'en branle moi j'aime pas la E36......je te laisse à ton temple du soleil bavarois

b'o a écrit:

je te laisse à ton temple du soleil bavarois

R@B ça fait 6 piges que j'en profite, j'en cherche pas d'autre je suis pas collectionneur

On se rassure comme on peut hmmm ?

Eculée, pas besoin de me rassurer à grand renfort des pérégrinations sans fin sur leboncoin!

Toi même....et si

Nan, ressaie dans quelques temps, tu veux que je te file 2-3 numéros de tel des gros enculés au taf qui se feront un plaisir de m'emmerder pour me chauffer?

Tu veux que je postule dans ta boite pour voir lequel des deux va craquer en premier???

PaslesKouilles

Y'a un moment ou va falloir avoir un peu les moyens de la connerie

b'o a écrit:

Y'a un moment ou va falloir avoir un peu les moyens de la connerie

Oui

Hors euromillions ou connerie du genre ça risque d'être pour une autre vie

Ou alors va falloir se contenter de peu

Mais y arrivera t'on?

je confirme l'annonce avec un jeu de jantes d'origine en cadeau et équipée de jantes BBS. Mais pas celle d'origine pour la E36.

Elle n'était pas équipée du pack M, en tout cas extérieur. Mais elle avait l'air nickel extérieur. Cela dit, 137000km, sur Paris (immat 91), fallait voir l'embrayage et la boîte....

Aramis a écrit:

Mais y arrivera t'on?

Rien n'es moins sur

cat-a-strophe a écrit:

je confirme l'annonce avec un jeu de jantes d'origine en cadeau et équipée de jantes BBS. Mais pas celle d'origine pour la E36.

Elle n'était pas équipée du pack M, en tout cas extérieur. Mais elle avait l'air nickel extérieur. Cela dit, 137000km, sur Paris (immat 91), fallait voir l'embrayage et la boîte....

Montée en 17 avec le châssis pompe à velo standard ça devait être fun.

Comme je l'ai déjà dit ça dépend de ce que chacun cherche aussi. Une E36 en châssis normal à mon sens c'est

Bilstein equiped......et sans le kit tuning moche

b'o a écrit:

Bilstein equiped......et sans le kit tuning moche

C'est pas à toi que je vais apprendre que le châssis sport ne se résume pas à des amortisseurs ni encore dans quel état ils sont.

Enfin bref ici beaucoup de monde se paluche la dessus mais j'en vois pas des masses rouler du 6 cylindres bavarois

Tu vas effectivement rien m'apprendre puisque je sais déjà tout

J'attends toujours ton chèque......et le coup de cœur qui me donnera l'envie de signer

Voila

Pour être parfaitement honnête la E36 en berline ou en coupé sans pack M n'a jamais éveillé grand chose en moi. En version "mini" M3 c'est un truc homogène et rigoureux sinon c'est un peu balade dans un ferry boat par mer démontée.

Je vois pas pourquoi j'essayerai de te donner envie de signer pour un truc qui te plait pas et qui de surcroit tu ne conçois pas ( et je le comprends, caisse qui dort dehors et goret au volant) dans la config que moi j'apprécie pour cette caisse.

De mon coté après avoir retourné le problème M3/330Ci/Z3 je ne vois pas vraiment l'intérêt de changer. Le E46 est lourd (poids et style) et les M/Z représentent un budget conséquent en assurance/entretien car il faut pas se leurrer des maniaques dans mon genre j'en connais pas beaucoup et même sur un modèle propre ~100000km faudra retoucher pas mal de choses (choses déjà faites sur la mienne que je connais bien) le tout pour un gap en perf qui ne sera probant que sur des vitesses >160 donc sur autoroute ou je vais de moins en moins.

Après en petit budget 3-5000 euros j'irai pas chez l'hélice pour trouver un truc amusant car ce que tu trouveras dans cette tranche de prix aura la même problématique que cité ci dessus...enfin pour un maniaque comme moi si c'est juste pour se la raconter avec un insigne, un 6 dans une caisse rincée qui au mieux aura eu juste les oil services pour tamponner le carnet...:bmw:

Mouais....ça va finir comme la télé c't'histoire.....Damsite powaaa

Perso le cahier des charges est pas compliqué......coupé sympa/moulin sympa....de toute façon, hors grenouille y'a rien qui éveille suffisamment d'intérêt en moi pour que je sorte plus de 9/10K€ (au max) pour une caisse.....et hors E46 ça tournera plutôt sous les 6K€ avec pas mal de prétendante aussi diverses que variées

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

Bilstein equiped......et sans le kit tuning moche

C'est pas à toi que je vais apprendre que le châssis sport ne se résume pas à des amortisseurs ni encore dans quel état ils sont.

Enfin bref ici beaucoup de monde se paluche la dessus mais j'en vois pas des masses rouler du 6 cylindres bavarois

Je vois pas pourquoi je me palucherai sur la moitié d'un vraie moteur

b'o a écrit:

Mouais....ça va finir comme la télé c't'histoire.....Damsite powaaa

J'ai pas acheté de télé