205 ou 306

Devinez qui revient à la charge ????? C'est bibi !

Il faut que j'arrête de rouler avec la Yaris, et je peux dégoter un petit budget pour la remplacer. Donc, on s'oriente vers une 205 cab, CTI, RG, ou autres ou éventuellement une 306 cab phase2.

Damien, à toi de jouer pour me dégoter la perle et au fait, une capote de 306 et une capote de 205, il faut compter combien en remplacement ? Un hard top de 306, c'est combien ?

idem Bruno pour me trouver une voiture qui ne te fera pas trop chier en entretien derrière.

En fait, dans un cas comme dans l'autre, à part les question classique à poser à un vendeur, quels sont les points à vérifier plus particulièrement ?

Merci les chti gars

306 elle est lourde comme un ane mort en cab et manque cruellement de moteur!

même le 2 litre ?

En même temps c'est pour faire de la ville, et en version cab, on ne fait pas non plus de la course de côte. Et puis, avec la lag et la saab avant .... enfin, je me comprends

Raisonnablement, le mieux serait la 205 pour se garer partout.
Mais j'ai toujours craqué pour la ligne de la 306. Et en terme de prix, elles ne semblent pas super éloignées.

Tout de suite comme ça,

@ B'o, NAN, le merdiva, ça va pas être possible, sauf si tu garanties la clim

Pffff

cat-a-strophe a écrit:

même le 2 litre ?

En même temps c'est pour faire de la ville, et en version cab, on ne fait pas non plus de la course de côte. Et puis, avec la lag et la saab avant .... enfin, je me comprends

Raisonnablement, le mieux serait la 205 pour se garer partout.
Mais j'ai toujours craqué pour la ligne de la 306. Et en terme de prix, elles ne semblent pas super éloignées.

surtout avec le 2L prends des actions total!

Aramis a écrit:

surtout avec le 2L prends des actions total!

Ben quoi, je tournais à un très raisonnable 14/15l avec ce moulin

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

surtout avec le 2L prends des actions total!

Ben quoi, je tournais à un très raisonnable 14/15l avec ce moulin

Tu as eu dans quelle caisse? c'est pas vraiment celui du MI16

405

Tu comptes pas m'apprendre tout de même

Si je guide, j'éduque, je magnifie!

Enfin la version des 306 cab c'est du dégonflé plus soiffard, une réussite!

r@b

Ta Gueule

nan

???

XU10J2 de 123 canassons comme les 405 SRI MKII

Fr3d a écrit:

nan

???

Nan tu mérites pas toi

b'o a écrit:

XU10J2 de 123 canassons comme les 405 SRI MKII

Le 2 soupapes c'est du moteur d'homme!

Oui mais glouton

Nan ça c'est John!

For Nyougues

J'ai toujours beaucoup aimé ce modèle plutôt rare, c'est la même méca que mon actuelle (1360 70cv.....suffisant pour s'amuser déjà là dessus) mais avec un intérieur semi cuir crème du plus bel effet

Un peu chère mais négociable

Un peu chère, il se tripote ouais c'est qu'une 205!

Si elle est vraiment dans l'état qu'elle parait être à 1300/1500 c'est honnête

Ça reste un modèle peu courant

b'o a écrit:

Si elle est vraiment dans l'état qu'elle parait être à 1300/1500 c'est honnête

Ça reste un modèle peu courant

à 1300 voui ok!

Pour avoir du skai ça fait cher l'exclusivité sinon!

Tu casses les couilles de moi, sitôt que c'est pas siglé Béhèmedoublewé ça vaut queudalle

Nan c'est pas pareil tu es le premier à me dire qu'il faut pas mettre des fortunes dans des trucs hors d'age!

Soyons sérieux, on parle de 1500