Rossinante ma toute belle®

Elle est belle réparée et avec son bouchon d'huile racing

Tu lui as parlé ?

Elle est belle!

Aramis a écrit:

Elle est belle!

Ce soir on a envoyé un peu d'air avec le gros bi, c'était bon

Bon je pense qu'il va falloir penser à passer aux choses sérieuses:



Ce moulin ne fait définitivement pas assez de bruit

Je pense même qu'une ligne complète complète serait sympa avec un filtre à air qui respire bien + un petit boîtier qui optimisera l'injection (moins cher qu'une reprog ou qu'un boîtier que l'on étalonne sur banc, indispensable pour profiter au mieux du nouveau matos et éviter les déflagrations à chaque décélération).

Faudrait régulièrement regarder sur eBay ce qui passe, certains concessionnaires ne reprenant pas les lignes NH des types finissent par mettre les leur en vente à vil prix.

Aramis a écrit:

Ce moulin ne fait définitivement pas assez de bruit

En même temps avec un bruit de méhari vaut mieux rester discret, il n'y a bien que la gendarmerie de St Tropez pour apprécier.

Tu verras le grondement de Dragibus avec sa ligne sans cata + l'Akra + K&N si elle reste discrète

dams a écrit:

Aramis a écrit:

Ce moulin ne fait définitivement pas assez de bruit

En même temps avec un bruit de méhari vaut mieux rester discret, il n'y a bien que la gendarmerie de St Tropez pour apprécier.

Ta Gueule tu comprends rien!

Simplet a écrit:

Tu verras le grondement de Dragibus avec sa ligne sans cata + l'Akra + K&N si elle reste discrète

Oui mais perso juste le silencieux ça ira bien j'ai pas envie de faire gronder tout le quartier!

Simplet a écrit:

Tu verras le grondement de Dragibus avec sa ligne sans cata + l'Akra + K&N si elle reste discrète

Certes. Mais ça vaudra jamais ça.

DAYTO

Ca reste assez sourd comme bruit, c'est juste si tu t'énerves sur la poignée que ça fait mal ... et encore il faut que tu aies supprimé les chicanes.

D'ailleurs pour la sortie circuit de septembre je sens bien la vieille ruse où je passe au sonomètre avec les chicanes que je démonte 5 minutes plus tard
Parce qu'un flat à 4.500 tours avec une ligne complète ça fait quand même un peu de bordel

dams a écrit:

Simplet a écrit:

Tu verras le grondement de Dragibus avec sa ligne sans cata + l'Akra + K&N si elle reste discrète

Certes. Mais ça vaudra jamais ça.

DAYTO

T'as vu la taille de l'ovale ?
Blague à part, je pense qu'un jour, si j'ai les thunes et une pratique plus régulière du circuit, une Dayto d'occase ça le ferait bien : pas trop cher, petit, léger ...

Simplet a écrit:

pas trop cher, petit, léger ...

Comme le slibar de Fr3d.

dams a écrit:

Simplet a écrit:

pas trop cher, petit, léger ...

Comme le slibar de Fr3d.

Ou pas, j'ai une vraie moto d'homme maintenant

Et puis je conchie dans la bouche connard

Oui Aramis, si tu le mettais ton silencieux à-crapaud-bique hein ?
Un peu de silence bord d'aile !

Fr3d a écrit:

Et puis je conchie dans la bouche connard

Gzii a écrit:

ton silencieux à-crapaud-bique

Ou à Crabe-oblique pour les sorties de courbe bien pensées...

ou même pansées
A force de jouer les chevaliers, deux cases en avant et une case en moins comme aux échecs.

Vous êtes tarés!

dams a écrit:

Fr3d a écrit:

Et puis je conchie dans la bouche connard

Tu mérites un peu toi aujourd'hui

Gzii a écrit:

ou même pansées
A force de jouer les chevaliers, deux cases en avant et une case en moins comme aux échecs.

D'ailleurs n'y a t-il pas en effet, maintenant que tu en parles, un lien entre le cavalier aux échecs et le motard? J'avais jamais fait gaffe que le cavalier se déplaçait à coup de "travers"... Comme Rossi... Quelle belle pièce que le cavalier...
Je pense que c'est Agostini qui à créé les echecs.

Ça a l'air fort ce que tu prends, tu m'en garderas un peu dis?