Rossinante ma toute belle®

Aramis a écrit:

Ça cache bien la salissure car elle est dans un état...

J'ai lavé mémère hier entre deux averses, elle en avait bien besoin.
Je vais essayer de trouver un lèche-roue pas trop moche pour mieux protéger l'échappement et l'amorto AR parce que là c'est le drame avec le sel, la boue, etc.

Je dois dire que c'est pas vilain... si si... Même si j'aurais peut être pas dû le dire...

Toujours aussi content de partager avec un motard qui revient aux sources la joie d'avoir sa nouvelle meule. C'est un moment que moi j'oublierais jamais ma "première" meule. Même si là c'est un retour aux sources c'est assez comparable vu le temps que ça fait qu'on tourne autour du pot...

Amuse toi bien. Parce qu'en 2009 si je peux pas descendre je pense que l'an prochain ça va tataner grave vos gueules...

dams a écrit:

Amuse toi bien. Parce qu'en 2009 si je peux pas descendre je pense que l'an prochain ça va tataner grave vos gueules...

Non, rien

Simplet a écrit:

Aramis a écrit:

et un beau pilote

Toi aussi tu es très beau sur ta orange!

Simplet a écrit:

dams a écrit:

Amuse toi bien. Parce qu'en 2009 si je peux pas descendre je pense que l'an prochain ça va tataner grave vos gueules...

Non, rien

Prends de l'avance... J'arrive.

Dis, on n'aurait pas oublié de se faire l'amour dans les fesses ?

dams a écrit:

Je dois dire que c'est pas vilain... si si... Même si j'aurais peut être pas dû le dire...

Toujours aussi content de partager avec un motard qui revient aux sources la joie d'avoir sa nouvelle meule. C'est un moment que moi j'oublierais jamais ma "première" meule. Même si là c'est un retour aux sources c'est assez comparable vu le temps que ça fait qu'on tourne autour du pot...

Même si les "marques" mettent un peu de temps à revenir etq ue le rodage est un peu frustrant c'est déjà du bonheur en barre!

Citation :

Amuse toi bien. Parce qu'en 2009 si je peux pas descendre je pense que l'an prochain ça va tataner grave vos gueules...

Tu t'enflammes la!

Simplet a écrit:

Dis, on n'aurait pas oublié de se faire l'amour dans les fesses ?

J'ai passé une bonne heure collé dérrière toi samedi

dams a écrit:

Je dois dire que c'est pas vilain... si si... Même si j'aurais peut être pas dû le dire...

Après l'envie de CB1000R....ça

C'est pas possible, mais qu'est-ce qu'elle t'as fait

J'ai toujours bien aimé les série R. Encore plus les dernières. Je les trouves élégantes et assez sympas pour des BM.

Ton gosse roulera en Harley

b'o a écrit:

Ton gosse roulera en Harley

Y'a pire...

C'est pas vraiment ce que je voyais

b'o a écrit:

dams a écrit:

Je dois dire que c'est pas vilain... si si... Même si j'aurais peut être pas dû le dire...

Après l'envie de CB1000R....ça

C'est pas possible, mais qu'est-ce qu'elle t'as fait

b'o a écrit:

C'est pas vraiment ce que je voyais

Un truc dans le genre de ça:

il manque les franges en cuir au guidon...

Aramis a écrit:

icare a écrit:

On dirait qu'elle n'a pas l'ABS, je ne vois pas la roue crantée près du disque de frein

Trop cher mon cher on a préféré investir dans l'équipement surtout qu'il fallait tout en x2.

Ca se défend.... quoique l'ABS peut indirectement économiser de l'équipement X2 par la suite
Mais bon, si mon ABS veille toujours, je n'ai pas encore eu à le solliciter une seule fois depuis que j'ai la moto...

Aramis a écrit:

Puis bon pour ce que je me sers des freins, l'avantage aussi du Gros bi à air c'est son frein moteur! :oui

C'est une caractéristique majeure du flat, ce puissant frein moteur qui permet de s'affranchir des freins
Les freins, c'est en effet pour les laches et les taches

dams a écrit:

il manque les franges en cuir au guidon...

il manque les tanches au guidon

icare a écrit:

Aramis a écrit:

icare a écrit:

On dirait qu'elle n'a pas l'ABS, je ne vois pas la roue crantée près du disque de frein

Trop cher mon cher on a préféré investir dans l'équipement surtout qu'il fallait tout en x2.

Ca se défend.... quoique l'ABS peut indirectement économiser de l'équipement X2 par la suite
Mais bon, si mon ABS veille toujours, je n'ai pas encore eu à le solliciter une seule fois depuis que j'ai la moto...

Aramis a écrit:

Puis bon pour ce que je me sers des freins, l'avantage aussi du Gros bi à air c'est son frein moteur! :oui

C'est une caractéristique majeure du flat, ce puissant frein moteur qui permet de s'affranchir des freins
Les freins, c'est en effet pour les laches et les taches

Alors pourquoi parler d'ABS ???

dams a écrit:

icare a écrit:

Aramis a écrit:

icare a écrit:

On dirait qu'elle n'a pas l'ABS, je ne vois pas la roue crantée près du disque de frein

Trop cher mon cher on a préféré investir dans l'équipement surtout qu'il fallait tout en x2.

Ca se défend.... quoique l'ABS peut indirectement économiser de l'équipement X2 par la suite
Mais bon, si mon ABS veille toujours, je n'ai pas encore eu à le solliciter une seule fois depuis que j'ai la moto...

Aramis a écrit:

Puis bon pour ce que je me sers des freins, l'avantage aussi du Gros bi à air c'est son frein moteur! :oui

C'est une caractéristique majeure du flat, ce puissant frein moteur qui permet de s'affranchir des freins
Les freins, c'est en effet pour les laches et les taches

Alors pourquoi parler d'ABS ???

Au cas ou une tache te couperait la route

icare a écrit:

Ca se défend.... quoique l'ABS peut indirectement économiser de l'équipement X2 par la suite
Mais bon, si mon ABS veille toujours, je n'ai pas encore eu à le solliciter une seule fois depuis que j'ai la moto...

C'est une caractéristique majeure du flat, ce puissant frein moteur qui permet de s'affranchir des freins
Les freins, c'est en effet pour les laches et les taches

Le tout cumulé m'ont fait dire que c'était pas la peine surtout vu l'utilisation visée!

thom a écrit:

Au cas ou une tache te couperait la route

Gasoil ou Pylône attention mes amis!

Aramis a écrit:

thom a écrit:

Au cas ou une tache te couperait la route

Gasoil ou Pylône attention mes amis!

Voila

thom a écrit:

dams a écrit:

Alors pourquoi parler d'ABS ???

Au cas ou une tache te couperait la route

Vala, c'est juste pour prévoir l'imprévisible

Pour rappel, je ne n'ai pas encore eu besoin de ses services, même dans les Cévènnes

Disons que ça sert surtout quand on pense que tout allait bien, cf. ma première expérience avec un connard de camion qui passe sur ta voie et devant ta roue sans éhappatoire possible sur les voies de circulation.