Rossinante ma toute belle®

Je suis trop chaud bouillant!

Evidemment si tu te liquéfies aussi

Aramis a écrit:

Elle est toute belle

Je lui ai fait un bisou

Tu sais que je te comprends

En tout cas elle est plus belle que mon fer-à-repasser

Je l'ai chevauchée aujourd'hui pour visiter deux sites marseillais pour le taf'.
Putain comment elle a mis leur race à de vulgaires scooters

J'espère que ma commande d'équipement du pilote va passer (combi), je me ferai bien un stage piste avant la convention S1000RR :altus:

Et pis ça y est, la commande d'accessoires est passée pour la noiraude R1200R. J'ai presque réussi à faire passer les cache-culbus en carbone, prochaine tentative je réussis et je les rachète pour la R1200S.

Voilà, c'était 3615 my flat-twin life !

Gzii a écrit:

En tout cas elle est plus belle que mon fer-à-repasser

Marrant comme petit nom pour un CB1300

Y'a un peu de ça non ?

Enclume?

Gzii a écrit:

Y'a un peu de ça non ?

aaah ? tu as la version sport ?

Sport

Ça pique de bon matin un truc pareil!

Mais bon ça roule quand même pas mal, et c'est super doux et souple (l'embrayage hydraulique, le fait de pouvoir descendre sur le ralenti sur la seconde et repartir...).

Fr3d a écrit:

aaah ? tu as la version sport ?

Naan moi ils n'ont pas osé marquer "sport" dessus

Gzii a écrit:

Fr3d a écrit:

aaah ? tu as la version sport ?

Naan moi ils n'ont pas osé marquer "sport" dessus

Pourtant avec un 1300 il y a d"jà plus moyen qu'avec une moto école!

Gzii a écrit:

Mais bon ça roule quand même pas mal, et c'est super doux et souple (l'embrayage hydraulique, le fait de pouvoir descendre sur le ralenti sur la seconde et repartir...).

Vu ton utilisation c'est clair que c'est super bien. La même avec un cardan t'aurais été au top

dams a écrit:

Gzii a écrit:

Mais bon ça roule quand même pas mal, et c'est super doux et souple (l'embrayage hydraulique, le fait de pouvoir descendre sur le ralenti sur la seconde et repartir...).

Vu ton utilisation c'est clair que c'est super bien. La même avec un cardan t'aurais été au top

Une Béhèmedoublewé...

Aramis a écrit:

Elle est toute belle
Je lui ai fait un bisou

Mais ça se comprend

Perso, je ne fais pas de bisou, mais je descends de temps en temps à la tanière du fauve

Aramis a écrit:

dams a écrit:

Gzii a écrit:

Mais bon ça roule quand même pas mal, et c'est super doux et souple (l'embrayage hydraulique, le fait de pouvoir descendre sur le ralenti sur la seconde et repartir...).

Vu ton utilisation c'est clair que c'est super bien. La même avec un cardan t'aurais été au top

Une Béhèmedoublewé...

Condition nécessaire mais pas suffisante pour être au top

dams a écrit:

Gzii a écrit:

Mais bon ça roule quand même pas mal, et c'est super doux et souple (l'embrayage hydraulique, le fait de pouvoir descendre sur le ralenti sur la seconde et repartir...).

Vu ton utilisation c'est clair que c'est super bien. La même avec un cardan t'aurais été au top

Oui par rapport à une sportive c'est sympa de pouvoir remonter les files à 2000 tours et d'avoir quand même de quoi repartir en cas de besoin.
Sur la CBR j'étais quand même vers 5000 à 6000 et du coup je consommais plus en ville ou dans les embouteillages, alors que là plus il y a d'embouteillages moins je consomme en général.

icare a écrit:

Condition nécessaire mais pas suffisante pour être au top

Faut un Gros bi à air

Aramis a écrit:

icare a écrit:

Condition nécessaire mais pas suffisante pour être au top

Faut un Gros bi à air

Tiens... en v'la un gros bide à l'air...

Tu as pris un peu pépère!

En fait toi aussi tu es enceinte!

Aramis a écrit:

Tu as pris un peu pépère!

En fiat toi aussi tu es enceinte!

Non en Fiat t'as l'air d'un con...
Mais je te remercie de ta sollicitude... je fais du sport... Je vais chercher les croissants en vélo maintenant...

Et bien sur tu ne t'en gave pas une fois rentré ?

b'o a écrit:

Et bien sur tu ne t'en gave pas une fois rentré ?

OUH LAAAA non surtout pas...