Le club de tricot des gros bi à air

Arrête les demis cylindrées et on en reparlera!

moi ? j'attends

Bah oui à qui d'autre veux tu que je parle

Simplet a écrit:

jerem a écrit:

On peut noter que pendant que les bmistes restent bien au chaud, les vrais rouleurs sont sur leurs magnifiques engins à 3 pattes à arpenter les virolos de leurs régions.

Mouais là en même temps tu t'es gourré de crémerie ...

Ici les Triumphistes c'est :
- B'o, qui avec son grand âge, le plaisir de conduire distillé par son Mériva ne conduit presque plus (je fais son kilométrage annuel en deux mois),
- Dams qui passe plus de temps à tuner son Speed qu'à l'enfourcher, et qui bientôt sera de nouveau papa (excuses en bois à prévoir),
- StreetYo, un mec qui à l'origine voulait un vil Suzuk' GSR (là ça suffit à le discréditer pour 10 ans).

bah et moi alors ??? Mon Dayto il compte pour du beure ???

Simplet a écrit:

Alors qu'en béhémistes tu as :
- Icare : notre père à tous, apôtre de la sainte GS, a connu la préhistoire de la moto,
- Aramis : jeune converti à l'hélice sur 2 roues, apôtre d'lIL6,
- moi-même, adorateur du flat, 15.000 bornes (uniquement loisirs) depuis le début de l'année et encore avec 3 mois sans bécane, surnommé le roule-toujours.

Bref c'est pas les 3 pattes honteux qui restent au garage qui vont nous faire peur

Mon 3 pattes ne pourri pas au garage, lui !! Il sort, mossieur, il roule !!! Il rugit sur la route et avale des kilomètres !!!

J'arrive après la bataille, mais bienvenue, Jerem !

A défaut que se soit toi qui avale

Classe!

ushuoca a écrit:

J'arrive après la bataille, mais bienvenue, Jerem !

Merci!!

Une personne de bon goût, ça me change de certains floodeurs....

De goût? sur son goldorak roulant...

Aramis a écrit:

De goût? sur son goldorak roulant...

Mieux vaut un Goldorak qu'un immonde Golgott

Aramis a écrit:

Classe!

je sais

Aramis a écrit:

De goût? sur son goldorak roulant...

C'est pas un goldorak ! Elle est noire, m'sieur le sudiste, pas gold !

Simplet a écrit:

Non ça arnaqueur c'est Dams

Si on commence à taper dans mes prérogatives...

je suis baiseur au poing aussi parce que metteur au point j'y arrivais pas

Simplet a écrit:

Alors qu'en béhémistes tu as :
- Icare : notre père à tous, apôtre de la sainte GS, a connu la préhistoire de la moto,

quand-même...

J'avais 11 ans quand la 750 Honda Four est sortie, et la plus vieille pétoire que j'ai pu conduire était une 500 Terrot, le truc avec des leviers d'avance à l'allumage et de décompression au guidon, et qui avait la facheuse tendance à perdre ses pièces sur la route avec les vibrations...

Me rappelle encore de mon retour au bercail avec la pédale de frein qui trainait sur la route...

B'o ????

tu nous caches quelque chose ?

http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=62416&st=0&#entry21857347

j'ai pas osé

Ca y est elle a démarré!!!!!!!!!!!!!

Je la récupère vendredi, après une petite vidange et purge de liquide de frein, elle sera parfaite...

Tiens au fait, je suis passé chez BM, pour voir un peu l'adventure (c'est la seule qui m'interesse dans leur gourbi...), déçu, il n'y a pas l'option amphibie...

Par contre, pour me vendre l'ordinateur de bord (qui ne sert à rien...), les clignos blancs (?), le pot chromé (ça c'est une option???), il était fort le commercial...

Quand je lui ai dit que si je prenais "ça" c'était pour faire de la route et que donc je voulais les valises et le top case point barre il a été surpris semble t il...

Surtout quand j'ai ajouté que j'avais un journalier et que ça suffisait largement pour l'autonomie...

Pfff...

Vraiment, je ne fait que penser à acheter ce truc (en plus de la Dayto, faut pas déconner...) et j'ai déjà honte... :altus:

jerem a écrit:

Vraiment, je ne fait que penser à acheter ce truc (en plus de la Dayto, faut pas déconner...) et j'ai déjà honte... :altus:

Ouais pis tu viens juste d'arriver, ce serait con de te faire déjà lourder

Comment on peut passer d'une mécanique fougueuse, pleine de vie, rugueuse, à un truc aussi fade que le flat ?

par nécessité pas par passion

Toi tu cherches déjà une excuse pour passer au flat

Fr3d a écrit:

Toi tu cherches déjà une excuse pour passer au flat

ouh làààààà .... moi je ne peux pas trop prôner la nécessité...

Fr3d a écrit:

Toi tu cherches déjà une excuse pour passer au flat

Y'a pire brêlon qu'une GS Adventure pourtant ... une Multistrada ou un Tiger par exemple

dams a écrit:

par nécessité pas par passion

Bingo, j'ai toujours voulu faire de longues (très longues...) virées, et pour les faire à deux, la dayto n'est pas l'idéal...

Donc la GS semble le bon compromis côté fiabilité et WAF (enfin, toutes les W que j'ai pu connaitre...)

Donc je regarde ça mais ce sera pour, a minima, 2010...

jerem a écrit:

dams a écrit:

par nécessité pas par passion

Bingo, j'ai toujours voulu faire de longues (très longues...) virées, et pour les faire à deux, la dayto n'est pas l'idéal...

Donc la GS semble le bon compromis côté fiabilité et WAF (enfin, toutes les W que j'ai pu connaitre...)

Donc je regarde ça mais ce sera pour, a minima, 2010...

Le gros avantage de l'Adventure vs la GS pour les longues virées demeure la capacité du réservoir permettant de s'aventurer dans des coins où les pompes sont plus que rares....
Et son plus gros désavantage demeure les premiers rapports de boite plus courts, dans une optique TT.

Ne sois pas surpris si tu vois les GS/Adveture pulluler sur les routes de montagne et les contrées reculées, ce n'est pas par hasard

C'est réellement un truc qui s'exprime le mieux sur les longues étapes, cassantes ou pas...

icare a écrit:

Le gros avantage de l'Adventure vs la GS pour les longues virées demeure la capacité du réservoir permettant de s'aventurer dans des coins où les pompes sont plus que rares....
Et son plus gros désavantage demeure les premiers rapports de boite plus courts, dans une optique TT.

Ne sois pas surpris si tu vois les GS/Adveture pulluler sur les routes de montagne et les contrées reculées, ce n'est pas par hasard

C'est réellement un truc qui s'exprime le mieux sur les longues étapes, cassantes ou pas...

Vi, c'est tout à fait pour cela que mon choix se porte sur cette bécane, les 33L de réservoir sont plus qu'interessant dans certains endroits...

J'ai 3 balades en tête avec ce truc, le cap nord, le tour d'espagne et la grece.

J'avais aussi pensé à la ténéré, qui avait, de mémoire, un 40L de reservoir, à la grande époque du paris dakar, mais ça date un peu...

Et ce serait nettement moins confortable qu'une bm, et moins drôle, je n'ai jamais essayé de piloter une moto avec un balai dans le c**, et comme je lis régulèrement ici que certains adorent ça... :altus: