White Demon© ???

Le carburant des Mongols

Il veut la satelliser je pense.

Aramis a écrit:

Le carburant des Mongols

Tu devrais en faire rentrer une citerne

C'est bien le E85
suffit de voir combien de saab bioethanol (donc concues pour) ont eu les injecteurs cramés

T'as tout bien suivi toi encore hein

C'etait rapport au truc de hugues.

Ta meule doit pouvoir tourner au 95, c'est concu pour depuis longtemps....apres il parait que c'est moins performant, mais bon y a que des super pilotes comme ici qui s'en rendent compte

b'o a écrit:

Dams a écrit:

On dit "fils de pute" pas "fils à pute"

Tout dépend de ce que l'on veut exprimer

Imagine ton fiston, tout asocial qu'il va devenir il va forcément avoir du mal a lever de la chiennasse pour baiser gratos plus tard.....il sera donc bien obligé en ce cas de monnayer la purge des gesticules.....tu pourras donc en toute justesse l'affubler du blase de Fils à pute......CQFD

j'avais pas vu ça... c'pas faux

ec a écrit:

Ta meule doit pouvoir tourner au 95, c'est concu pour depuis longtemps....apres il parait que c'est moins performant, mais bon y a que des super pilotes comme ici qui s'en rendent compte

Sur la notice et le bouchon de BE il était noté qu'il fallait utiliser impérativement du 98 minimum

Après l'histoire des perfs......

Sur la 1200S aussi c'était mieux le 98 car pas de capteur de cliquetis.

Mais bon l'essence en cuve dans les stations est bien souvent pas assez stable pour être certifiée comme ayant bien un taux d'octane de 98 (contrairement à l'essence utilisée en compétition qui arrive en petit conditionnement), sans compter sur le pompiste ou le livreur pas tout à fait frais qui déverse du 95 dans la cuve à 98 ...

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

Le carburant des Mongols

Tu devrais en faire rentrer une citerne

J'en ai une branchée en intra veineuse

ec a écrit:

C'etait rapport au truc de hugues.

Ta meule doit pouvoir tourner au 95, c'est concu pour depuis longtemps....apres il parait que c'est moins performant, mais bon y a que des super pilotes comme ici qui s'en rendent compte

Pas question d'être pilote toi par contre tu es constamment con

Sur certains moteurs au delà des perfs le comportement et la conso deviennent complétement cons à moins de s'appeler Bob les pneus carrés et de jamais passer le ralenti

??

Aramis a écrit:

Sur certains moteurs au delà des perfs le comportement et la conso deviennent complétement cons à moins de s'appeler Bob les pneus carrés et de jamais passer le ralenti

D'un autre coté si tu t'inquietes de ta conso, tu roules à velo et tu fais pas chier

Tu en tiens une bonne dose toi

C'est global, tu fais pas tourner ta saab au mazoil non? même si le moulin en fait le même bruit

Aramis a écrit:

C'est global, tu fais pas tourner ta saab au mazoil non? même si le moulin en fait le même bruit

Tu veux vraiment qu'on parle du bruit de nos caisses

Aramis a écrit:

??

Faut voir

ec a écrit:

Tu veux vraiment qu'on parle du bruit de nos caisses

Oui et??

Si je me souviens bien, le boss a cru qu'un tracteur s'etait garé dans son allée la derniere fois que tu es venu

Oui voila surement, super crédible si c'est le cas faut consulter rapidement

ec a écrit:

Si je me souviens bien, le boss a cru qu'un tracteur s'etait garé dans son allée la derniere fois que tu es venu

Ouais mais c'est à cause de l'échappement de meule adapté à l'arrache

Le tuning est signe de réussite sociale

C'est pour ca que c'est très développé dans le nord

ec a écrit:

C'est pour ca que c'est très développé dans le nord

raciste

Le terme exact est rat chiite