Duo suspension...

vincentd a écrit:

Bah oui, elle est habituée à un "truc" moins dur que ça (dixit Ouïe !)

Je n'aurais pas la prétention d'affirmer que ma bite est plus dure que du béton (et c'est pourtant pas faute d'utiliser Tonyglandil tous les jours ) néanmoins, si ta gonzesse (sic ) veut découvrir un jour le bonheur au pieu tu sais où me trouver

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

sayssile a écrit:

je pense qu'elle lui en veut encore...

Elle est très très amoureuse

Moi aussi!

Tu es très très amoureuse

b'o a écrit:

vincentd a écrit:

Bah oui, elle est habituée à un "truc" moins dur que ça (dixit Ouïe !)

Je n'aurais pas la prétention d'affirmer que ma bite est plus dure que du béton (et c'est pourtant pas faute d'utiliser Tonyglandil tous les jours ) néanmoins, si ta gonzesse (sic ) veut découvrir un jour le bonheur au pieu tu sais où me trouver

Kitty aussi sera te trouver

b'o a écrit:

sayssile a écrit:

je pense qu'elle lui en veut encore...

Elle est très très amoureuse

c'est pas incompatible!

Fr3d a écrit:

b'o a écrit:

vincentd a écrit:

Bah oui, elle est habituée à un "truc" moins dur que ça (dixit Ouïe !)

Je n'aurais pas la prétention d'affirmer que ma bite est plus dure que du béton (et c'est pourtant pas faute d'utiliser Tonyglandil tous les jours ) néanmoins, si ta gonzesse (sic ) veut découvrir un jour le bonheur au pieu tu sais où me trouver

Kitty aussi sera saura où te trouver

Service

la fatigue de la journée d'ailleurs c'est l'heure de partir, 20 min de trop déjà

dams a écrit:

Fais bien attention quand tu es seul que ta moto s'enfonce à la même vitesse devant et derrière en t'appuyant sur la selle.

Cette règle est compliquée par le système anti-plongée du Telelever sur les flat-twins.

Perso sinon je ne me suis jamais trop posé de questions, j'ai toujours eu des meules avec l'ESA, et lorsque je ne l'avais pas (K12R Sport), ça le faisait bien quand même.

De toute façon j'ai une conduite hyper prudente, douce et coulée en duo (oui je me traîne clairement la bite mais bon il m'arrive aussi d'être très amoureux ), alors je pense que cela s'accommode bien d'un réglage pas tout à fait optimal ...

Simplet a écrit:

Cette règle est compliquée par le système anti-plongée du Telelever sur les flat-twins.

Perso sinon je ne me suis jamais trop posé de questions, j'ai toujours eu des meules avec l'ESA, et lorsque je ne l'avais pas (K12R Sport), ça le faisait bien quand même.

Salaud de riche!

Citation :

De toute façon j'ai une conduite hyper prudente, douce et coulée en duo (oui je me traîne clairement la bite mais bon il m'arrive aussi d'être très amoureux ), alors je pense que cela s'accommode bien d'un réglage pas tout à fait optimal ...

Tu es beau!

Aramis a écrit:

Simplet a écrit:

De toute façon j'ai une conduite hyper prudente, douce et coulée en duo (oui je me traîne clairement la bite mais bon il m'arrive aussi d'être très amoureux ), alors je pense que cela s'accommode bien d'un réglage pas tout à fait optimal ...

Tu es beau!

En fait je ne pensais pas forcément à notre escapade autoroutière, même si elle m'a laissé un souvenir impérissable mais maintenant que j'y repense on a été soft (max 160 compteur, juste un bras d'honneur aux abrutis à jumelles), et puis sur autoroute ça ne pouvait que bien se passer.

Simplet a écrit:

En fait je ne pensais pas forcément à notre escapade autoroutière...

Je m'en doute bien

Un tour à la précharge et un demi à l'hydraulique, il y a du mieux mais il en manque encore un peu