Préparez les cailloux....

Tu veux pas aller te recoucher? Je crois que t'es encore fatigué

C'est possible

Faudrait quand même que je songe a aller bosser aussi

J'en connais une @pashèr chez Vilprix

:bmw:

C'est la couleur peut être.....attends......tiens:



Mieux non ?

non

ça reste moche, un moteur de génératrice dans un cadre de vélo

b'o a écrit:

C'est la couleur peut être.....attends......tiens:



Mieux non ?

Ça a l'air fort, tu m'en garderas de coté dis!

Tu me fais un petit colis que je la teste?

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

C'est la couleur peut être.....attends......tiens:



Mieux non ?

Ça a l'air fort, tu m'en garderas de coté dis!

Ben, moi j'aime bien, c'est l'ancêtre des Africa Twin

Une brêle fort sympathique et robuste pour s'amuser un peu partout sans arrières pensées

Si, si , je suis sérieux, je préfère même la première avec le bloc moteur rouge

Quel bel homme ce Icare tout de même

Comme je disais hier à un ami qui m'a regardé l'air perplexe, je ferais bien claquer un Africa Twin ou un Super T dans le garage pour le fun (et surtout pour préserver un peu ma toute belle ) mais ça cote encore sévère ces machins là

icare a écrit:

Ben, moi j'aime bien, c'est l'ancêtre des Africa Twin

Une brêle fort sympathique et robuste pour s'amuser un peu partout sans arrières pensées

Si, si , je suis sérieux, je préfère même la première avec le bloc moteur rouge

J'en doute pas m'enfin c'est très laid quand même!



Et quand je vois les freins du premier engin je comprends facilement d'où le fun doit venir

Ta gueule

T'y connais rien de toute façon.....puceau

Même si "les freins c'est pour les laches" Les merdes à tambours qui freinent pas je connais...

C'est comme cela que l'on se retrouve dans le coffre d'une corsa

Ouais enfin le frein arrière est là juste pour asseoir la meule hein, l'important c'est l'avant

Simple disque mono piston de taille minimale...même si la moto est légère avec toi dessus je doute que ce soit suffisant!

Alors déjà, comme tu le dis si bien plus haut: Les freins c'est pour les lâches......pis au pire, tu claques le levier dans le guidon et t'accompagnes ça d'un 5>>1 brutal

Et aussi allé chié monsieur le désagréable

b'o a écrit:

Quel bel homme ce Icare tout de même

Comme je disais hier à un ami qui m'a regardé l'air perplexe, je ferais bien claquer un Africa Twin ou un Super T dans le garage pour le fun (et surtout pour préserver un peu ma toute belle ) mais ça cote encore sévère ces machins là

l'Africa Twin en noir avec le tripmaster au TdB (parmi les derniers modèles sortis)

Avant d'opter pour la GS, j'étais d'ailleurs d'abord parti sur une Africa Twin...
J'ai pris une GS, nettement plus dispendieuse à l'achat, essentiellement car mes potes de virées habituels sont dans le SudOuest, et un 1150cc est plus confortable encore pour traverser la France d'une traite...

C'est une excellente moto, qui pêche juste par l'amortisseur AR un poil faiblard et vite rinçé, mais c'est facile d'y remédier...
La selle est aussi assez dure, tout le reste est irréprochable.
Bien entretenue, elle va très loin et elle est très plaisante à mener...

Petite pique en passant : beaucoup de possesseurs de GS avaient auparavant une AT : de l'Africa au flat y a qu'un pas
C'est le cas de deux de mes proches, et du mec qui m'a vendu la GS entre autres...

La Ténéré, j'aime nettement moins, faut avoir essayé les deux pour comprendre...

Ma préférée:



Un ptit supermot' là dessus

Un Fat-ass nucléar

Tu m'inquiètes la tu sais....

Aïe putain j'suis aveugle c'est malin

Incultes

pour en avoir croisé 2 fois la même, le red nuclear bah ça rend pas si mal, mais un peu trop mauve à mon gout, ça fait pédé©

b'o a écrit:

Incultes

Fifi est contente elle a enfin vu le nuclear red en vrai....

b'o a écrit:

Ma préférée:



Un ptit supermot' là dessus

Pour avoir roulé sur une des toutes premières KLE sorties, c'était une chouette petite moto qui souffrait surtout d'une garde au sol la rendant inapte au TT.

Mais en tant que trail routier, elle était sympa : moteur de 500cc très amusant et soutenant aisément la comparaison avec de plus gros que lui, freins pousse au crime, tenue de route sans souci, il y avait de quoi s'amuser...

Dans une optique supermotard, regarde aussi la 650 NX Dominator chez Honda, un régal dans les tourniquets urbains ou montagnards (par contre monocylindre )

Le truc Red Tchernobyl, je préfère ne pas me prononcer, ne l'ayant pas vue en vrai, mais la photo ne présage rien de bien rassurant