Putain !!!

GROOOOAAAAAaaaaarrrrrrr

Citation :

Bien mieux qu'un VFR et plus sur qu'une Ducat.

il a l'air bien lui

ça va pas faire un pli cette connerie

Vu comme tu la regrettes, si il ne l'a pas savatée comme tu savates tes caisses, ça va vite rentrer au bercail

encore que j'ai bien resisté pour la mienne qui pour le coup est vraiment devenue moche, et qui, bizarrement a moins de kilomètres que quand je l'ai vendue

C'est exactement l'argumentaire que je lui avait servi y'a trois ans

3000 bornes en 3 piges, si c'est pas malheureux quand même

et c'est le même prix ? ça va lui faire bizarre de t'entendre

Si j'ai bonne mémoire je lui ai vendue 2800 moi

Le missile ne serait pas dans le garage j'hésiterais pas une seconde

le missile se revend par la suite lais tu retrouves ton amour de toujours

cat-a-strophe a écrit:

le missile se revend par la suite lais tu retrouves ton amour de toujours

Clair, par contre elle a pas changé de main?

Elle n’était pas partie sur le 69?

cat-a-strophe a écrit:

encore que j'ai bien resisté pour la mienne qui pour le coup est vraiment devenue moche, et qui, bizarrement a moins de kilomètres que quand je l'ai vendue

C'est un pro en plus, c'est pas jouer au con ce qu'il fait la? ça peut un peu lui piquer le derche en retour ce genre de blague

Quand je regardai pour une cat j'avais remarqué que c'était un milieu "intéressant" à ce sujet, à coté les histoires compteurs allemands tombés sur les BM/Merco/audi c’était un peu de la rigolade à coté.

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

le missile se revend par la suite lais tu retrouves ton amour de toujours

Clair, par contre elle a pas changé de main?

Elle n’était pas partie sur le 69?

Ben elle y est là dans le 69

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

encore que j'ai bien resisté pour la mienne qui pour le coup est vraiment devenue moche, et qui, bizarrement a moins de kilomètres que quand je l'ai vendue

C'est un pro en plus, c'est pas jouer au con ce qu'il fait la? ça peut un peu lui piquer le derche en retour ce genre de blague

Quand je regardai pour une cat j'avais remarqué que c'était un milieu "intéressant" à ce sujet, à coté les histoires compteurs allemands tombés sur les BM/Merco/audi c’était un peu de la rigolade à coté.

Si tu savais, ... Il y a un mec en France, qui va chercher les bagnoles en angleterre, moteur Ford à carbu, et les immatriculent avec des cartes grises de caterham avec moteur injection rover... Les avertis font gaffe, c'est visible sur la CG, mais le pauvre quidam qui ne prend pas le temps de creuser et qui déclenche brutalement une damsite voire pire une youguesite, de fait enfiler de première. C'est un pro, il a été dénoncé maintes et maintes fois et le mec est toujours en activité

Les cat, rien de plus simple que de débrancher et rebrancher le compteur. Comme les mecs qui se targuent d'avoir des ex-cup "qui n'ont fait qu'une course"

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

le missile se revend par la suite lais tu retrouves ton amour de toujours

Clair, par contre elle a pas changé de main?

Elle n’était pas partie sur le 69?

Ben elle y est là dans le 69

Abruti

Elle était partie près de Montpelier pas dans le 69?

cat-a-strophe a écrit:

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

encore que j'ai bien resisté pour la mienne qui pour le coup est vraiment devenue moche, et qui, bizarrement a moins de kilomètres que quand je l'ai vendue

C'est un pro en plus, c'est pas jouer au con ce qu'il fait la? ça peut un peu lui piquer le derche en retour ce genre de blague

Quand je regardai pour une cat j'avais remarqué que c'était un milieu "intéressant" à ce sujet, à coté les histoires compteurs allemands tombés sur les BM/Merco/audi c’était un peu de la rigolade à coté.

Si tu savais, ... Il y a un mec en France, qui va chercher les bagnoles en angleterre, moteur Ford à carbu, et les immatriculent avec des cartes grises de caterham avec moteur injection rover... Les avertis font gaffe, c'est visible sur la CG, mais le pauvre quidam qui ne prend pas le temps de creuser et qui déclenche brutalement une damsite voire pire une youguesite, de fait enfiler de première. C'est un pro, il a été dénoncé maintes et maintes fois et le mec est toujours en activité

Les cat, rien de plus simple que de débrancher et rebrancher le compteur. Comme les mecs qui se targuent d'avoir des ex-cup "qui n'ont fait qu'une course"

Je sais justement, il y en avait un aussi près de bordeaux qui les immatriculait avec des CG d'autres caisses qui n'avait rien à voir

J'ai regardé longtemps pour une HPC avec le 2.0 opel mais entre la sur les tarifs et le manque d'historique presque pathologique pour ces caisses j'ai abandonné

Aramis a écrit:

b'o a écrit:

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

le missile se revend par la suite lais tu retrouves ton amour de toujours

Clair, par contre elle a pas changé de main?

Elle n’était pas partie sur le 69?

Ben elle y est là dans le 69

Abruti

Elle était partie près de Montpelier pas dans le 69?

Sois précis si tu veux communiquer avec moi

Non, elle était bien partie dans le trou du cul du pays

b'o a écrit:

Sois précis si tu veux communiquer avec moi

Commu

niste

belle machine...
Ca fait bizarre de revoir ses meules.
Surtout celle là, elle à un passé affectif assez lourd.

Aramis a écrit:

...
Je sais justement, il y en avait un aussi près de bordeaux qui les immatriculait avec des CG d'autres caisses qui n'avait rien à voir
J'ai regardé longtemps pour une HPC avec le 2.0 opel mais entre la sur les tarifs et le manque d'historique presque pathologique pour ces caisses j'ai abandonné

Je parlais bien de celui-là.
Le manque d'historique peut effectivement être un problème. En même temps, en creusant peu, en en voyant quelques unes et en parlant un peu avec des mecs qui connaissent le sujet, tu as vite fait de lister les pièges. Et puis ces autos sont d'une telle simplicité que l'entretien est très facile. Maniaque comme tu es, je pense que ça t'aurai fait un beau jouet. Le 2,0l opel est super, mais lourd, et au final, même avec un couple de camion pour cette auto, peut-être moins bandante qu'une R300.

M'enfin, c'est pas le sujet

Oui mais trop cher pour ce que c'est à mon sens, dans cette gamme de prix j'attends autre chose, un 6 ou 8 par exemple (corvette C6 par ex) est plus statutaire

J'aime le concept tas de tube et moteur qui watte mais le tout vendu au prix du poids de l'or il faut rester sérieux, surtout que l'usage que l'on peut en faire est quand même assez restreint.

A ce niveau de "contraintes" je préfère repartir sur une moto mais la porte est pas fermée complètement j'aime beaucoup celle avec le 2.0 duratec ainsi que les westfield.

Ouais c'est pas le sujet

Le débat peut-être long, intéressant mais HS. Tu ne peux pas comparer une C6 à une Cat. Tu n'en obtiendras pas la même chose, surtout dans tes montagnes. Mais je te comprends bien, moi qui bave devant le Camaro d'un copain, qui a en plus changer l'echappement et la reprogrammer la carte. C'est la seule caisse (et à fortiori la corvette) qui me ferait vendre la cat. Juste question de place pour les nains, je pense qu'on prendrait la camaro.

Le prix dépend toujours d'une chose, l'offre et la demande Et malgré ce que je pensais, je constate juste que les prix sont toujours les même, malgré un marché qui se tend régulièrement. Il y a de plus en plus d'offre, mais il y a aussi de plus en plus de demande, malgré le prix neuf, élevé (voir, même hallucinant, je te l'accorde, sans compter les taxe eco meskouilles à 6000€, qui du coup maintient la côte de l'occasion, notamment sur des autos comme la mienne. Après, pourquoi les anglais se priveraient et baisseraient leur prix ? Caterham n'a jamais vendu autant de voiture, ils viennent de changer de site pour agrandir la surface de production, ils diversifient leurs pôle d'activité, crée des emplois là-bas (et aussi en France - 2ème marché) et la seule chose qui les arrêtera, ou les freinera, c'est les normes européennes de plus en plus drastiques qui les obligera sans doute bientôt à mettre des airbag partout, des ESP/ASC/ABS/DTC etc....

Pour un prix moindre, une voiture d'une conception un poil différente mais pas plus mauvaise, la Westfield est une excellent machine. Perso, c'est plus esthétique qu'autre chose, c'est moins noble (pas issue de la lignée directe et surtout toutenplastoc), et avec un SAV inexistant ce qui n'est plus le cas des cat. En tout cas, sensiblement moins chère qu'une cat à produit équivalent.

En Montagne, je pense que la cat n'a d'égal que la moto ou des voitures un peu pistarisée comme la tienne ou une Porsche bien préparée.

le 2,0 duratec est très efficace (à priori plus que le mien), mais plus avare en sensation, parce que beaucoup plus linéaire, donc finalement moins démonstratif.

b'o a écrit:

Ouais c'est pas le sujet

il y a un sujet ?

Tu l'as appelé ou pas tu te ronges de peur d'être victime d'une damsite aïgue que tu n'assumerais pas ?

J'ai pas les moyens

En tout cas le grillage n à pas bouge