Adieu Touring, ... Bonjour Brushing (p.25)

Pour le centre, je ne suis pas allé au hasard de l'autre côté de Paname. Partenaire du club Lotus, il m'avait convaincu par le CT de la cat, en me signalant un certain nombre de chose. Il y avait passé 1h. Là, plus d'1 heure. Son banc vient d'être etalonné. Dans le doute, il a fait un essai avec une autre caisse, nickel.

Effectivement, même si les efficacités sont de 36% à l'arrière, il n'y a pas de dissymétrie. Il est dans la mesure du raisonnable de penser que la fatigue des Silentblocs ait trompé la mesure.
On peut aussi penser qu'ils sont fatigués prématurément d'avoir compenser le boulot des Silentblocs ET d'un problème du train avant. Seul moyen de savoir : remplacer les SB puis contrôler... Y compris les tirants d et g ( pas sûr du nom )

Train avant, c'est impressionnant. Ça peut n'être que la biellette ou/et la crémaillère. Mais la dissymétrie est de 80%. Et quand on la voit bouger, ça calme direct. Lié ou pas, c'est 2 amortos et au mini les biellettes sinon la crémaillère.

+.+.+.+= conclusion assez claire. Même sans causer de la boîte.

Après le choix de la prochaine, si il y a, sera dicté par le plaisir et un retour à la raison de la puissance fiscale. Le prix de VS m'impressionnent, mais c'est moche. Pas assez vieux. Et puis pour le coup, on a le temps.

L'amorto avant, à moins qu'il ait explosé et craché toute son huile je doute tout de même un poil qu'il y soit pour grand chose.....et non c'est pas forcément la biellette qui donne la dissymétrie

Reste que vu la merde sur le train arrière et les autres cagades potentielles je suis assez d'accord avec toi sur la conclusion

Quand au choix de la prochaine pense a le faire en prenant en compte le fait qu'il te faudra certainement trouver quelqu'un pour l'entretien

b'o a écrit:

Quand au choix de la prochaine pense a le faire en prenant en compte le fait qu'il te faudra certainement trouver quelqu'un pour l'entretien

J'y pense, j'y pense, ce qui m'a déjà fait évacuer certains choix. Malheureusement d'autres reviennent sur le tapis, mais pour lesquels tu ne pourrais de toute façon pas grand, si je prenais le risque.

Juste à titre d'exemple, j'éviterai les BVA

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La BVA n'est pas un problème en soi si tant est qu'elle ait été entretenue si plus de 100000 bornes

Après tu pourras encore compter sur moi......pour venir bouffer des gâteaux comme un porc dedans

Archi - Mac - Volvo.
Gros cliché mais j'aime bien le confort des Volvo

je ne compte plus le nombre de fois où j'ai entendu ça quand j'avais le V40 , et ce n'est pas faux, entretenu par ailleurs par les clichés du cinéma

Quelqu'un peut il me rappeler dans quel fil Dany De Vito a joué un archi ?

La recherche va commencer et force est de constater qu'on est pas dans la merde. Enfin, surtout si on considère que j'aimerai un truc un minimum statutaire. C'est purement psychologique, mais quitte à être traie comme une vieille pute, autant que j'ai un minimum de plaisir avec.

Faut pas que ça se finisse en scenic 1 phase 2 vert vomi,

cat-a-strophe a écrit:

j'aimerai un truc un minimum statutaire.

Peux tu nous en dire plus sur ce critère?

Je suis tout ouïe aussi

Certainement pas quelque chose pouvant faire parti de vos critères objectifs d'esthètes avertis que vous êtes, mais pour moi au hasard :
BMW (E39 touring - pas berline-, E61 ou F11, E36 cab)
Volvo notamment V50 ou C70
Saab 9-3 sport hatch phase 2
Ford Mondéo 3
Citroen C5 phase 2 tourer mais pas 508 sw

Donc c'est purement physique donc subjectif. Un truc qui me permet de me déplacer éventuellement en clientèle sans lui faire peur (dans un sens ni dans l'autre), voire même la rassurer. C'est tout autant subjectif, voire erroné, j'en conviens, mais la clientèle préfèrera un archi qui débarque en E39 ou volvo V50 qu'en 407 ou C5 phase 1 Ah, et puis bien sûr, il faut que l'ego du conducteur se sente, sinon flatté, au moins contenté.

Sinon, après 1600km avec le Qashqaï, bien que pas sepécialement statutaire, je n'aurai aucune raison de ne pas aimer l'auto. Silencieuse et douce, la sellerie est merdique dans cette matière, et la direction pas très convaincante, mais pour un usage quotidien, très suffisante. Il faut dire que l'equipement est au delà de ce que j'ai eu jusqu'à maintenant, donc forcément, on est sensible au côté geek du bidule.

Le souci dans tes choix c est les différences de budget

Sinon j ai bien une idée

Mondéo III sans hésiter

cat-a-strophe a écrit:

Un truc qui me permet de me déplacer éventuellement en clientèle sans lui faire peur (dans un sens ni dans l'autre), voire même la rassurer.

Tu es donc en train de nous dire que l'auto permet de palier aux carences de compétences

il est en train d expliquer qu'en fonction de la voiture il passera plus facilement pour un archi que pour un prof de philo

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C'est louche et pas break ...
Et 125cv

Mais bon

Prenons le temps

ec a écrit:

il est en train d expliquer qu'en fonction de la voiture il passera plus facilement pour un archi que pour un prof de philo

pour la philo c'est rapport aux cheveux

Aramis a écrit:

cat-a-strophe a écrit:

Un truc qui me permet de me déplacer éventuellement en clientèle sans lui faire peur (dans un sens ni dans l'autre), voire même la rassurer.

Tu es donc en train de nous dire que l'auto permet de palier aux carences de compétences

D'une certaine façon, oui,la capacité du client potentiel à imaginer qu'au delà de l'apparence de la bagnole peut se cacher un être compétent. Je ne peux pas leur jeter complètement la pierre dans la mesure où les archis sont traditionnellement l'incarnation d'un égo démesuré, et donc assez démonstratifs en terme de bagnole. Les clients s'attendent donc à un minimum. En dessous d'une certaine gamme, ils imaginent que tu n'as pas de boulot donc tu es mauvais, au-dessus, ils estiment qu'ils vont se faire arnaquer et que l'archi est trop cher. En tout état de cause, il est préférable d'avoir une auto plus bas de gamme que le client, populaire ou luxueuse mais visiblement ancienne.

J'ai vécu ça déjà avec la barbe... Les comportements changent selon que je porte ou pas la barbe, et ce, avant même que j'ai pu ouvrir la bouche.

Sinon, il n'y a pas de voiture essence... , on touche du doigt le confins de la connerie. Il ne faut quand même pas me faire croire que tout le monde amorti ces autos diesel et roulent plus que moi avec mes 60/70 000 km/an. C'est moins cher à la pompe et c'est tout. Même sur le site de ford, il n'y a qu'une seule essence ...

cat-a-strophe a écrit:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20109340.html

C'est louche et pas break ...
Et 125cv

Mais bon

Prenons le temps

Pas si sur que ce soit louche... Familiale + essence + 5ans c'est pas le meilleur combo pour revendre...

http://www.leboncoin.fr/voitures/340149021.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/400116346.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/440233425.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/443342351.htm?ca=12_s

Comme Thom les tarifs ne m'étonnent pas, ce genre d'auto n'a pas la cote en occasion et il y a de sacrés coups a faire

La Mondéo est une chouette auto a la fiabilité éprouvée puisque simple évolution de la précédente qui était juste indestructible ....Le 1600 est beaucoup trop court par contre pour cette baleine et le TI-VCT est pas au top en agrément...le 2.5 turbalisé est terrible dans une Focus( ) mais pas adapté non plus à mon avis à l'esprit de ce genre de caisse, la V6 atmo est le bloc ~200cv qui colle bien avec ces groasses vaches..

Les 4 pattes 2.0 140 et 2.3 160 (bloc Mazda uniquement en BVA il me semble, ce serait mon choix sur cette caisse ) sont très bien aussi mais moins statutaires

http://www.leboncoin.fr/voitures/443342351.htm?ca=12_s

Je note tout ça.
On va se donner un peu de temps et faire jouer ceux qui bossent chez Ford pour trouver un break.
La 220cv est bandante. Mais il faut rester raisonnable et penser au coût d'entretien qui suivra.

Maintenant, la puissance n'est pas spécialement statutaire ni LE critère, mais elle doit être suffisante pour tirer la baleine et n'être pas trop loin de feu touring (193cv). Je n'oublie pas la puissance fiscale qui va avec et moins de 10 ans. Il faut le bon compris.

Mon lien était quand même 2000€ sous la côté argus d'où mon interrogation.

La cote c'est de la

D un autre côté je comprends Hugues quand je vois les clients qui sont des directeurs de boîte ou des hauts fonctionnaires clair que te pointer avec une caisse Pas trop pourrav ça améliore l image dans l absolu.
Ça a fait bizarre à mon directeur quand j ai été le chercher avec la 306 turbo d l autre jour

Et tu as eu ton augmentation ? Ou alors tu auras gagné le droit de ne plus faire le taxi